Nostalģija pārdod pat automašīnu pasaulē. No Mini vai Fiat 500 līdz tādām mašīnām kā Dodge Challenger viņi to demonstrē, un pat BMW šī parādība nav sveša, ja atceramies eleganto Z8.
Bet tagad uzņēmums, vācu Everytimer, ir veicis šo nostalģisko vēsmu tālāk, pārģērbjot BMW 1. sērijas kabrioletu (E88), lai tas atgādinātu 1971. gada BMW kabrioletu.
denominētie ETA 02 kabriolets Tas sāka savu dzīvi kā BMW 135i kabriolets, taču mēs to diez vai identificētu kā tādu, ņemot vērā izmaiņu dziļumu, ko varam novērot. Rezultāts ir ievērojams.
Vizuālie elementi, kas raksturo 2002. gada kabrioletu, ir viegli atpazīstami ETA 02 kabrioletā, piemēram, apļveida optika priekšā (biksenons) un aizmugurē (LED) un daudz diskrētākā dubultā mala, kas integrēta horizontāli izstrādātajā priekšējā režģī.
Abonējiet mūsu Youtube kanālu
Ņemiet vērā arī horizontālo vidukļa līniju, kas ieskauj visu virsbūvi, tāpat kā 2002. gadā, izvairoties tikai no hroma frīzes. A statnis un vējstikls nāk tieši no 135i, bet ETA 02 kabrioletam tiem ir stāvāks leņķis. No 135i paliek arī pārsegs pārsegam.
Kā jūs varētu gaidīt, ir daudz vietas pielāgošanai, jo Everytimer piedāvā trīs versijas — Exclusive, Premium un Individual, un pēdējā atbilst potenciālo klientu personiskajām vēlmēm.
Mehāniski no 135i ir mantoti turboinline seši cilindri ar 306 ZS jaudu, kas spēj paātrināt kabrioletu līdz 250 km/h un paātrināt no 0 līdz 100 km/h tikai piecās sekundēs.
Pagaidām ir tikai divi prototipi (attēlos), ar stiklplasta virsbūvi, nākamie to aizstājot ar oglekļa šķiedru. Ņemot vērā darba apjomu, nav brīnums, ka izmaksas ir 70 tūkstoši eiro lai pārveidotu 135i kabrioletu par kabrioletu ETA 02.