Jauns Land Rover Defender 110 (2020). Pirmais tests Portugālē

Anonim

Kā no jauna izgudrot ikonu? Tas bija jautājums, kas daudzus gadus gulēja uz Nika Rodžersa, inženiera, kurš bija atbildīgs par ceļa noteikšanu jaunajam Land Rover Defender, pleciem.

Niks Rodžerss, ar kuru man bija iespēja runāt pagājušajā Frankfurtes auto izstādē, man runāja par “jaunajiem laikiem”, par jaunām bažām. Tostarp drošība, tehnoloģijas un savienojamība.

Pēc tās domām, bijušais Land Rover Defender vairs nereaģēja uz šiem pieņēmumiem, un tā atlikušie pārdošanas apjomi to atspoguļoja. Neskatoties uz to, ka to mīlēja visi, veco Land Rover Defender vairs nemeklēja gandrīz neviens.

Jauns Land Rover Defender 110 (2020). Pirmais tests Portugālē 4408_1
Nākamreiz, kad apmeklēsiet Reason Car, jūs redzēsiet šo Land Rover Defender 110 pilnu ar dubļiem. Izmēģināsim šīs P400 bezceļa versijas 400 ZS un 550 Nm.

Tāpēc bija nepieciešams no jauna izgudrot Defender, ievērojot tā mantojumu. Padariet visu reljefu “tīru un cietu”, bet modernu un savienotu.

Abonējiet mūsu biļetenu

Šajā pirmajā video kontaktā mēs precīzi iepazīsimies ar šo ikoniskā Land Rover Defender jauno "moderno un savienoto" aspektu 110 P400 versijā.

Jauns Land Rover Defender 110 uz robežas!

Šī video pirmajā daļā jūs iepazīstat interjeru, eksterjeru un tehnoloģiju, kas tiek izmantota šajā gandrīz divarpus tonnu smagajā, divus metrus platajā un piecus metrus garajā «monstrā».

Otrajā daļā jauno Land Rover Defender 110 aizvedīsim tā dabiskajā vidē.

Dodamies ārā no pilsētas un nokāpsim no ceļa. Izmantosim visas jūsu visurgājēja iespējas un atbildēsim uz galveno jautājumu: vai jaunais Land Rover Defender attaisnos savu mantojumu?

Interesanti? Pēc tam abonējiet mūsu YouTube kanālu, aktivizējiet paziņojumu zvanu un sekojiet līdzi mūsu vietnei.

Specifikācijas

Land Rover Defender 110 P400 ir aprīkots ar rindas sešu cilindru benzīna dzinēju ar 3,0 l tilpumu un turbo, kas spēj nodrošināt 400 ZS un 550 Nm. To papildina viegla hibrīda 48 V sistēma. Astoņu pakāpju automātiskā pārnesumkārba , kas pārraida dzinēja jaudu, acīmredzot, uz visiem četriem riteņiem.

Pat ar aptuveni 2,4 t, tas var paātrināties līdz 100 km/h tikai 6,1 sekundē, kas var nobiedēt daudzus labus karstos pacēlājus. Oficiālais kombinētā cikla (WLTP) patēriņš un CO2 izmešu daudzums ir attiecīgi 11,4 l/100 km un 259 g/km.

Jaunais Land Rover Defender 110 ir 5018 m garš (ar rezerves riteni), 2008 m plats, 1967 m augsts, un tā riteņu bāze ir 3022 m. Bagāžnieka ietilpība ir 857 l, kas tiek samazināta līdz 743 l, izvēloties variantu ar divām papildu sēdvietām (5+2).

Augstums līdz zemei ir mainīgs no 218 mm līdz 291 mm, kas līdz ar to izraisa dažādu reljefu leņķus. Uzbrukums ir 30,1º vai 38,0º; izvade ir 37,7º vai 40,0º; un rampa vai ventrālā slīpums ir 22,0º vai 28,0º. Maksimālais forda dziļums ir 900 mm.

Lasīt vairāk