Tailers Šimkovskis bija daļa no komandas, kuras uzdevums bija uzlabot Nissan ProPilot Assist sistēmu (stop-and-go funkciju), kad daudzi klienti bija neapmierināti ar tās darbību.
Sistēma ļauj automobilim apstāties un iedarbināt autonomi sastrēgumā, bet, ja transportlīdzeklis stāvētu ilgāk par trim sekundēm, sistēma deaktivizētos, liekot to no jauna aktivizēt ar cilvēka iejaukšanos, viegli nospiežot gāzes pedāli.
Sistēmai vajadzēja nodrošināt vairāk dīkstāves, to neizslēdzot, bet cik daudz vairāk?
Ievadiet praktikantu Taileru Šimkovski, kurš 2018. gadā tika nosūtīts uz visvairāk noslogotākajām ASV pilsētām (Losandželosu, Vašingtonu, Detroitu, Pitsburgu, Baltimoru un Sanfrancisko), lai vāktu datus. Tas ir bijis 64 satiksmes sastrēgumos, pat ir lietojumprogramma, kas informē, kad ir labākais laiks… iestrēgt satiksmē.
Rezultāts? Tajā tika konstatēts, ka apstāšanās laiks starp "stop" un "start" bija daudz ilgāks, kā rezultātā tika noteikts fiksēts laiks 30 sekundes, kas ir 10 reizes ilgāks. Szymkowski “pazaudētais” laiks padarīja sistēmu labāku visiem lietotājiem.
Par “Auksto startu”. No pirmdienas līdz piektdienai Razão Automóvel pulksten 8:30 ir "aukstais starts". Malkojot kafiju vai saņemot drosmi sākt dienu, sekojiet līdzi jautriem faktiem, vēstures faktiem un atbilstošiem video no automobiļu pasaules. Viss mazāk nekā 200 vārdos.