Pretēji tam, kas notika ar tādiem modeļiem kā Fiat 500, Volkswagen Beetle vai MINI, gan Renault 4L, gan Renault 5 līdz šim nav bijušas tiesības uz modernu interpretāciju. Tomēr klīst baumas, ka tas varētu mainīties.
Šos jaunumus izplata Reuters un atklāj, ka Luka de Meo izstrādātā Renault restrukturizācijas plāna ietvaros, kura prezentācijai jānotiek 14. janvārī pasākumā ar nosaukumu “Renaulution”, abi varētu atgriezt modeļus.
Atsaucoties uz diviem avotiem, Reuters norāda, ka Renault 4L un Renault 5 atgriešanas mērķis ir pastiprināt koncentrēšanos uz Renault vēsturisko mantojumu, kas ir viens no jaunā plāna pīlāriem.
Pēdējos gados ir parādījušies vairāki dizaina projekti, kas atklāj, kā varētu izskatīties moderns 4L variants…
Alpine arī elektrizējas
Lai gan joprojām nav oficiāla apstiprinājuma, ka Renault 4L un Renault 5 pat atgriezīsies kā elektriskie modeļi, jau tiek runāts par platformu, ko tie varētu izmantot.
Abonējiet mūsu biļetenu
“Uz galda” ir divas hipotēzes: vai nu tās izmanto Zoe platformu, vai arī tās būs balstītas uz jauno CMF-EV platformu, kas tiks debitēta modelī, kas būs atvasināts no Mégane eVision prototipa.
Renault 4L joprojām ir viens no Renault lolotākajiem modeļiem arī šodien.
Papildus elektriskajiem Renault 4L un Renault 5, Reuters piebilda, ka arī Alpine tiks elektrificēts. Pēc viņu domām, Renault grupas sportiskākais zīmols saņems trīs elektriskos modeļus.
Visbeidzot, saskaņā ar britu Autocar, plāns, ar kuru Luca de Meo prezentēs, ietver arī dažu modeļu pazušanu, viens no tiem, visticamāk, ir Espace.
Avoti: Reuters; Automašīna.