Ja man bija jāziedo niere, lai iegādātos 90. gadu automašīnu, Mitsubishi Lancer Evolution VI Edition Tommi Makkinen bija mana izvēles augšgalā. Kāpēc? Jo tā bija rallija mašīna, kurai bija atļauts braukt ikdienā.
“Šodien es braucu uz darbu ar rallija mašīnu”, kā es to ļoti vēlētos teikt. Praksē Mitsubishi Lancer Evolution bija “homologācijas īpašais” rallija auto, kuram ir zināmas 10 fantastiskas paaudzes. Stingrākie Lancer Evolution fani jums pateiks, ka Evo X nav līdzinājies saviem priekšgājējiem. Lielais vaininieks? Neveiksmīgie izmeši, kas piespieda japāņu zīmolu uz 2.0 MIVEC Turbo dzinēja rēķina sūtīt uz kapitālo remontu mītisko 4G63 dzinēju.
Tagad puiši no Donut Media ir izlaiduši video, kurā parādīta Evolution evolūcija — man patīk šī aliterācija... Evolution evolūcija. Tas ir labi, vai ne?
Tās ir 9 minūtes no sāgas, kas sākas 70. gados ar Mitsubishi ienākšanu rallijos, kas tika padziļināta 80. gados, pastiprinot zīmola struktūru šajā modalitātē, un kas savu kulmināciju sasniedza 90. gados.
Pasaulē ir divu veidu cilvēki.
Kokss vai Pepsi. Samsung vai Apple. Melns vai balts. Impreza vai Evolution. Auto virsgrāmata vai (Izvēlies tu…).
Ir tēmas, kurās pasaule ir skaidri sadalīta divās daļās. Šajā gadījumā Mitsubishi Evolution Vs Subaru Impreza, kurā pusē jūs esat? Godīgi sakot, tagad, kad 90. gadi ir tālu atmiņā un sāncensības ir atdzisušas, pat Subaru ir jāpalaiž garām pagātnes evolūcija. Turpmāk tā būs mašīna ar citu mērķi.