Lai gan jaunākās atmiņas, kas daudziem no mums ir par Top Gear, ir redzētas "trīs pusmūža vīriešus" (kā viņi paši sevi raksturo) izmēģinot hipersportu trasē vai saskaroties ar kādu "traku" izaicinājumu, bija reizes, kad slavenais BBC šovs bija vairāk kā izrāde par... automašīnām.
Pierādījums tam ir virkne videoklipu, kas pieejami pakalpojumā YouTube, kas bieži tiek apzīmēti kā “Old Top Gear”. Starp dažādajiem saprātīgāko (un arī garlaicīgāko) pazīstamāko priekšlikumu testiem, kas 90. gados piepildīja ceļus, bija viens, kas izcēlās.
"Un kāpēc šis video piesaistīja jūsu uzmanību?" jūs jautājat, lasot šīs rindas. Vienkārši tāpēc, ka tās varoņi ir četri 90. gadu "varoņi", četri "hot hatch", precīzāk Citroen Saxo kauss (VTS Apvienotajā Karalistē), Peugeot 106 GTi, Fiat Punto GT un Volkswagen Polo 16V.
lieliskais četrinieks
Laikmeta auglis, kurā ESP bija tikai mirāža mazos sporta automobiļos un ABS bija greznība – gan Citroën Saxo Cup, gan “brālēns” Peugeot 106 GTi, Fiat Punto GT un Volkswagen Polo 16V bija jābrauc limitā. vajadzēja kaut ko tādu, kas netiek pārdots lietotnē vai paciņās aptiekā: nagu komplekts.
Abonējiet mūsu biļetenu šeit
Citroën Saxo VTS 120 ZS versijā šeit būtu pazīstams kā Saxo Cup.
Bet pāriesim pie skaitļiem. No četriem Punto GT bija tas, kuram bija visiespaidīgākās vērtības. Galu galā Fiat SUV (toreiz vēl pirmajā paaudzē) bija tāds pats 1.4 Turbo kā Uno Turbo t.i. debitējot 133 ZS, kas ļāva tai sasniegt 0 līdz 100 km/h tikai 7,9 sekundēs un sasniegt 200 km/h.
No otras puses, franču duets sevi parāda kā "divi vienā", ar 106 GTi un Saxo Cup sadali no dzinēja līdz virsbūvei (protams, ar atbilstošām atšķirībām). Mehāniskā izteiksmē tiem bija atmosfērisks 1,6 l, kas spēj piedāvāt 120 ZS un palielināt tos līdz 100 km/h attiecīgi 8,7 sekundēs un 7,7 sekundēs un līdz 205 km/h.
Visbeidzot, Polo GTi šajā salīdzinājumā parādījās kā grupas vismazāk jaudīgākais, piesakot sevi ar "tikai" 100 ZS iegūts no 1,6 l 16 V dzinēja (bija arī GTi ar 120 ZS, izlaida vēlāk).
Attiecībā uz Džeremija Klārksona spriedumu par šiem četriem karstajiem hečiem, mēs atstājam jums video šeit, lai jūs varētu atklāt un izbaudīt šīs mazās sporta automašīnas.