Sava veida “pastāvīgā mutācijā” Defender klāsts tagad saņem savu jauno klāsta augstāko punktu Land Rover Defender V8.
Aprīkots ar to pašu 5,0 l V8, ko izmanto, piemēram, Range Rover Sport un Jaguar F-Type jaudīgākās versijas, Defender V8 ir 525 ZS un 625 Nm, kas caur kasti tiek nosūtīti uz visiem četriem riteņiem. no astoņām attiecībām.
Lieki piebilst, ka šie skaitļi padara to par visu laiku jaudīgāko un ātrāko Land Rover Defender sēriju, kura īsākā versija (90) sasniedz 0 līdz 100 km/h 5,2 sekundēs un sasniedz 240 km/h (!) pilnā ātrumā.
Uzlabotas dinamiskās iespējas
Kā jau varēja gaidīt, Land Rover ne tikai piedāvāja vairāk jaudas Defender V8. Savienojumi ar zemi tika uzlaboti, lai tā dinamiskā uzvedība atbilstu veiktspējai, ko pieļauj 525 ZS.
Abonējiet mūsu biļetenu
Sākumā slavenā “Terrain Response” sistēma ir ieguvusi vēl vienu režīmu, ko sauc par “Dynamic”, kas uzlabo droseles reakciju un palielina nepārtraukti mainīgo amortizatoru stingrību.
Tajā pašā laikā Land Rover piedāvāja Defender V8 biezākus stabilizatora stieņus, stingrākas piekares bukses, 20” bremžu diskus un jaunu elektronisku aktīvo aizmugurējo diferenciāli. Šim pēdējam vienumam ir sistēma ar nosaukumu "Yaw Controller", kas ļauj precīzāk kontrolēt Defender V8 uzvedību stūros.
paskaties uz augstumu
Tagad jūs droši vien esat sapratis, ka jaunais Land Rover Defender V8 nav gluži kā tā "klāsta brāļi".
Tādā veidā papildus konkrētajiem logotipiem mums ir četras izplūdes atveres, 22” riteņi ir apdarināti “Satin Dark Grey” krāsā un priekšējie bremžu suporti nokrāsoti “Xenon Blue” krāsā.
Turklāt virsbūves krāsu izvēle ir ierobežota līdz trīs: “Carpathian Grey”, “Yulong White” un “Santorini Black”, kam vienmēr tiek pievienots “Narvik Black” jumts. Iekšpusē galvenie jauninājumi ir hromēti pārnesumu pārslēgšanas lāpstiņas un tradicionālās ādas vietā ar Alcantara izklāta stūre.
Jaunumi visam klāstam
Papildus jaunā Defender V8 atklāšanai Land Rover izmantoja iespēju nedaudz atjaunināt sava piedzīvojumiem bagātākā modeļa klāstu. Tādējādi Defender tagad Pivi Pro sistēmai ir 11,4” ekrāns (par 60% lielāks nekā piedāvātais standarts) un viedtālruņa indukcijas uzlādes sistēma.
Jaunais Defender V8 līdzās vienam no tā priekšgājējiem.
Atgriežoties pie Land Rover Defender V8, šobrīd britu zīmols neatklāj, kad tas nonāks tirgū. Cenas, saskaņā ar Autocar datiem, Lielbritānijā sākas no 98 505 mārciņām (113 874 eiro) par 90. versiju un no 101 150 mārciņām (116 932 eiro) par versiju 110.