Ar augsto nodokļu slogu degvielai nepietiek, lai izskaidrotu cenu kāpumu šā gada pirmajos mēnešos, taču tas joprojām ir viens no galvenajiem iemesliem, kāpēc Portugāle (vienmēr) atrodas degvielas cenu sarakstu augšgalā Eiropas Savienībā.
Starp naftas produktu nodokli (ISP), nodevām un pievienotās vērtības nodokli (PVN) Portugāles valsts iekasē aptuveni 60% no galīgās summas, ko portugāļi maksā par degvielu.
Attiecībā uz benzīnu un saskaņā ar jaunāko Apetro informāciju tiem tiek piemērota 23% PVN likme un 0,526 €/l naftas produktu nodoklis, kam tiek pievienoti 0,087 €/l, kas attiecas uz iemaksu autoceļiem. Serviss un 0,054 €/l, kas attiecas uz Oglekļa nodokli. Dīzeļdegvielai tiek piemērota 23% PVN likme un Naftas produktu nodoklis 0,343 €/l, kam pievienots Ceļu dienesta nodoklis 0,111 €/l un Oglekļa nodoklis 0,059 €/l.
2016. gadā izveidota papildu ISP maksa
Tam vēl jāpieskaita ISP papildu maksas 0,007 €/l par benzīnu un 0,0035 €/l par autotransporta dīzeļdegvielu.
Šo kā pagaidu pasludināto papildu maksu valdība ieviesa 2016. gadā, lai stātos pretī naftas cenām, kas tobrīd sasniedza vēsturiski zemo līmeni (tomēr tās atkal pieauga...), lai atgūtu zaudētos PVN ieņēmumus. Tas, kam vajadzēja būt pagaidu pasākumam, kļuva par pastāvīgu, tāpēc šī papildu maksa tiek saglabāta.
Šis papildu degvielas nodoklis, ko patērētāji maksā katru reizi, kad viņi iepilda savu automašīnu depozītu, tiek ieskaitīts Pastāvīgā meža fondā, nepārsniedzot 30 miljonus eiro.
Oglekļa līmenis turpina pieaugt
Vēl viena likme, kas kopš 2015. gada ir spēkā ikreiz, kad piestājam degvielas uzpildes stacijā, ir oglekļa nodoklis, kas tika ieviests ar mērķi palīdzēt “dekarbonizēt ekonomiku, veicinot mazāk piesārņojošu enerģijas avotu izmantošanu”.
Tās vērtība mainās atkarībā no vidējās cenas, kas katru gadu tiek praktizēta siltumnīcefekta gāzu emisijas licenču izsolēs, un tā tiek noteikta katru gadu. 2021. gadā, kā minēts iepriekš, tas veido papildus 0,054 eiro par katru litru benzīna un 0,059 eiro par katru litru dīzeļdegvielas.
Salīdzinot ar 2020. gada rādītājiem, pieaugums bija atlikušais: tikai 0,01 €/l abiem degvielas veidiem. Tomēr, atgriežoties vēl vienu gadu, mēs redzam, ka 2020. gada vērtības ir dubultojušās, salīdzinot ar 2019. gadu, sniedzot norādes par šī kursa attīstības veidu pēdējos gados.
Stājoties spēkā 2015. gadā, šī likme benzīnam un dīzelim bija “tikai” 0,0126 €/l. Tagad, pēc sešiem gadiem, šis rādītājs ir vairāk nekā četrkāršojies. Un izredzes uz 2022. gadu ir tādas, ka tas atkal pieaugs.