Šī gada sākumā palaists Ford Puma tagad redziet, kā jūsu diapazons palielinās. Šim nolūkam zilā ovāla B-SUV saņems ne tikai jaunu versiju, bet arī dīzeļdzinēju un jaunu ātrumkārbu.
Sākot ar jauno variantu, tas ir apzīmēts ST-Line Vignale un tā mērķis ir apvienot ST-Line variantu sportisko stilu ar Vignale versiju elegantākajām un greznākajām funkcijām.
Tam līdzi ir režģis ar satīna alumīnija detaļām, apakšējais režģis melnā krāsā un dāsna izmēra aizmugurējais spoileris. Tas ir aprīkots ar LED priekšējiem lukturiem, Windsor un Manacor ādas sēdekļiem un stūri, attiecīgi B&O skaņas sistēmu un Ford KeyFree sistēmu.
Jaunais dzinējs…
Zem dzinēja pārsega lielais jaunums ir dīzeļdzinēja ienākšana Puma klāstā 1,5 EcoBlue 120 zs.
Abonējiet mūsu biļetenu
Apvienots ar sešpakāpju manuālo pārnesumkārbu, šis dzinējs sola CO2 izmešu daudzumu 118 g/km un patēriņu 4,5 l/100 km WLTP ciklā.
…un jaunā ātrumkārba
Papildus jaunajam dzinējam Ford Puma piedāvās arī jaunu septiņu pakāpju divu sajūgu automātisko pārnesumkārbu, kas saistīta ar 125 ZS 1.0 EcoBoost.
Ar šo pārnesumkārbu 1.0 EcoBoost paziņo par patēriņu 6 l/100 km un izmešu daudzumu 137 g/km.
Pagaidām nav zināms, kad Portugālē būs pieejams Ford Puma ar dīzeļdzinēju un cik tas maksās. Tas pats attiecas uz jauno transmisiju un ST-Line Vignale variantu. Un šķiet, ka ne šeit mēs zinām Puma ST — augstas veiktspējas versiju.
Covid-19 uzliesmojuma laikā Razão Automóvel komanda turpinās tiešsaistē 24 stundas diennaktī. Ievērojiet Veselības ģenerāldirektorāta ieteikumus, izvairieties no nevajadzīgas ceļošanas. Kopā mēs spēsim pārvarēt šo grūto posmu.