THE Lexus LFA tas bija viens no retajiem japāņu supersporta veidiem. Mocinoši lēnā attīstība radīja aizraujošu mašīnu. Izceļas ar asu stilu un, galvenais, ar 4,8 l V10 NA, kas tam bija piemērots. Tā spēja aprīt griezienus ir leģendāra, nodrošinot 560 ZS jaudu pie 8700 apgr./min . Skaņa bija patiesi episka:
Tas tika ražots tikai 500 vienībās divus gadus, laika posmā no 2010. gada beigām līdz 2012. gada beigām. Ir 2017. gads, tāpēc jūs varētu sagaidīt, ka visi LFA ir atraduši māju… vai drīzāk garāžu. Taču šķiet, ka tas tā nav.
Tas bija Autoblog, kas, kraukšķinot automašīnu pārdošanas apjomus ASV jūlijā, saskārās ar pārdotu Lexus LFA. Ņemot vērā, ka runa ir par jaunu automašīnu izpārdošanu, kā tas ir iespējams, ka joprojām tiek pārdots auto, kas pirms pieciem gadiem tika izslēgts no ražošanas? Ir pienācis laiks izmeklēt.
Jautāti par Lexus LFA, Toyota pārstāvji pārsteidzoši atbildēja, ka viņi nav vienīgie. Pagājušajā gadā viņi pārdeva sešus, un ASV joprojām ir nepārdoti 12 Lexus LFA! 12 supersporta veidi ir klasificēti kā izplatītāju inventārs. Jā, ir 12 LFA, nulle kilometru un vismaz piecus gadus veci, kurus joprojām var pārdot kā jaunus.
Japāņu zīmola Ziemeļamerikas pārstāvji nevarēja atbildēt, vai ārpus ASV atrodas vēl vairāk Lexus LFA tādā pašā situācijā, bez šīs informācijas.
Bet kā tas ir iespējams?
Lexus International atbild. Sākotnēji, kad Lexus LFA nonāca pārdošanā ASV, zīmols bija gatavs pieņemt tikai tiešus pasūtījumus no gala klientiem, izvairoties no spekulācijām ar cenām.
Taču, lai reaģētu uz pasūtījumu kritumu 2010. gadā, zīmols nolēma veikt citus pasākumus. Lai rūpnīcā automašīnas nestāvētu dīkstāvē, zīmols ļāva klientiem, kuri jau bija rezervējuši LFA, rezervēt sekundi. Un tas arī deva iespēju izplatītājiem un vadītājiem pasūtīt automašīnas viņiem vai pārdot ar oficiālajiem zīmola pārstāvjiem.
Un tieši pēdējie ik pa laikam atkal uzpeld jaunos auto pārdošanas rekordos. Tomēr, ņemot vērā, ka dažiem no šiem izplatītājiem šīs automašīnas ir jau piecus gadus, šķiet, ka viņi īpaši nesteidzas tos pārdot. Tās ir lieliskas mašīnas eksponēšanai vai pat savākšanai, tāpēc katras vienības pārdošana var ievērojami pārsniegt jau tā augsto Lexus LFA cenu.
Tas ir pats Lexus International, kas saka: "Dažas no šīm automašīnām, iespējams, nekad nepārdos, izņemot, iespējams, izplatītāju mantiniekus."
Atjauninājums 2019. gada 4. janvārī: Atkal, izmantojot Autoblog, mēs uzzinājām, ka no 12, kas vēl bija pārdoti šī raksta publicēšanas laikā, četri jau tika pārdoti 2018. gadā, bet astoņi atlikušie Lexus LFA joprojām nav pārdoti.
Atjauninājums 2019. gada 6. augustā: Autoblog ziņo, ka tika pārdoti vēl trīs LFA, līdz šim 2019. gadā, interesanti, ka visi janvārī. Citiem vārdiem sakot, vēl ir palikusi nedaudz Lexus LFA, ko pārdot.