Pēdējie gadi milzīgajai Volkswagen grupai nav bijuši viegli. Joprojām cīnoties ar emisiju skandāla sekām, Vācijas koncerns pagriezās uz elektrisko mobilitāti un kā viens no nozares gigantiem nākotnes plāni ir veidoti atbilstoši tās mērogam.
Sarunā ar Automobilwoche grupas izpilddirektors Herberts Dīss izvirzīja lielu skaitu koncerna elektrisko nākotnes līgumu, norādot, ka viņš ir gatavs ražot 50 miljonus elektrisko(!) , nodrošinot akumulatoru iegādi nākotnei, lai varētu saražot tik lielu skaitu elektrisko.
Milzīgs skaits, bez šaubām, bet, kas jāsasniedz vairāku gadu laikā, ir acīmredzams — pagājušajā gadā grupa pārdeva “tikai” 10,7 miljonus transportlīdzekļu, no kuriem liela daļa tika iegūta no MQB matricas.
Abonējiet mūsu Youtube kanālu
Akumulatoru piegādes nodrošināšana ir bijusi viena no lielākajām ražotāju problēmām straujajā elektrifikācijas sacensībā. Vienkārši nav pietiekami daudz uzstādītās jaudas, lai saražotu tik daudz akumulatoru, kas atbilst paredzamajam pieprasījumam, un tas var radīt piegādes problēmas — kas jau notiek šodien.
Šaušanas mērķis: Tesla
“Mums būs ļoti spēcīgs elektrisko automobiļu portfelis,” Herberts Dīss paziņo kā vienu no veidiem, kā cīnīties ar Teslu, ko Volkswagen grupa jau minējusi kā notriekto mērķi.Papildus plašākam produktu klāstam, ko izplata dažādi zīmoli, Vācijas grupa cīnīsies par Teslu par cenu, jaunākajām ziņām palielinot cenas no 20 000 eiro par vispieejamāko modeli - Elona Muska solījumu par Model 3 līdz 35 000 USD (31 100 eiro). vēl ir jāizpilda.
Apsveriet milzīgos apjomradītus ietaupījumus, kas ir iespējami rūpnieciskajā gigantā, un šķiet, ka visi paziņotie skaitļi ir sasniedzami Vācijas grupai.
2019. gadā pirmā jaunās paaudzes elektriskā
Tieši 2019. gadā mēs satiksim Neo (nosaukums, ar kādu tas tagad zināms), kompaktu hečbeku, kas pēc izmēriem ir līdzīgs Golf, bet ar iekšējo telpu, kas līdzinās Passat. Tā ir elektriskās arhitektūras priekšrocība, kas spēj iegūt lielu garenvirziena telpu, ja priekšpusē nav iekšdedzes dzinēja.
Debitēs arī MEB, Volkswagen grupas elektriskajiem transportlīdzekļiem paredzētā platforma, un tieši no tās tiks iegūta lielākā daļa no 50 miljoniem paziņoto elektrisko transportlīdzekļu. Papildus Neo kompaktajam sagaidiet sedanu ar Passat līdzīgiem izmēriem, krosoveru un pat jaunu “maizes klaipiņu” ar pasažieru un komerciālo variantu.