Labi… The M8 Grand Coupé sacensības tas ir visu laiku jaudīgākais sērijveida BMW, taču, jā, neaizmirsīsim, ka tas nav vienīgais BMW ar 625 ZS — M5 Competition izmanto tieši tādu pašu piedziņu.
Bet tam ir maza nozīme. Ir 625 ZS un 750 Nm, ko mums piegādā jaudīgs V8 ar dubultu turbo, kas tiek pārraidīts uz četriem riteņiem, izmantojot automātisko astoņu pakāpju pārnesumkārbu.
Neskatoties uz to, ka divas tonnas atrodas nepareizajā pusē, tas nav šķērslis, lai mūs katapultētu līdz 100 km/h tikai 3,2 sekundēs, un pēc 11 sekundēm spidometra adata jau šķērso 200 km/h. Un gadījumā, ja tas ir aprīkots ar izvēles M Driver's Package (tāpat kā mūsu pārbaudītā iekārta), tas pārstāj palielināt ātrumu tikai pie 305 km/h — iespaidīgi? Bez šaubām.
M8 Gran Coupé Competition ir lielākais no 8. sērijas BMW — tie ir vairāk nekā 5,0 m gari, taču tas ir arī praktiskākais un daudzpusīgākais no tiem. Mums ir divas papildu durvis, kas ļauj piekļūt diviem patiesi lietojamiem aizmugurējiem sēdekļiem, un 440 l bagāžniekā ir pietiekami daudz ietilpības, lai bez bailēm izturētu arvien garākus braucienus.
Neskatoties uz “uguns spēku”, tā lielie izmēri un masa nepadara to par “tīru un izturīgu” sporta auto; tas drīzāk ir ļoti ātrs GT. Ideāli piemērots lielu attālumu ērtai pārvarēšanai ar ļoti lielu ātrumu — ideāls sabiedrotais gariem braucieniem pa autobāni.
Abonējiet mūsu biļetenu
Tomēr neļaujiet izliekumiem jūs iebiedēt. Kā testā noskaidroja Diogo, M8 Gran Coupé Competition nenoliedz sarežģītāku ceļu un atklāj augstu efektivitāti. Un pēc labākajām ģermāņu humora tradīcijām tas pat ļauj izslēgt četru riteņu piedziņu, par piedziņu atstājot tikai aizmugurējo asi — jau tagad dzirdami aizmugures riepu paniski kliedzoši...
Pietiek ar sarunu... Noskatieties video ar Diogo Teikseiru un iepazīstieties sīkāk ar BMW M8 Gran Coupé Competition atribūtiku:
M8 Grand Coupé sacensības
Kā jūs varētu sagaidīt no jebkura BMW, citam šāda kalibra modelim mūsu vienība bija pilna ar iespējām. Sākot ar Pack M Competition, kas pārveido M8 par M8 Competition un pievieno logotipu 208 630 eiro pamatcenai 17 580 eiro.
Mūsu vienība pievienoja arī tādus nozīmīgus elementus kā oglekļa keramikas bremzes vai Bowers & Wilkins audio sistēma, kā arī vairākas citas ekstras (skatiet datu lapu). Galu galā “mūsu” BMW M8 Gran Coupé Competition sastādīja gandrīz 250 tūkstošus eiro!