Volkswagen grupa tikko paziņoja, ka plāno līdz 2030. gadam Eiropā atvērt sešas elektrisko transportlīdzekļu akumulatoru rūpnīcas un ka viena no tām varētu būt Portugālē. . Spānija un Francija arī cenšas nodrošināt vienu no šīm akumulatoru ražotnēm.
Paziņojums tika veikts pirmajā Volkswagen grupas rīkotajā Power Day laikā, un tas ir daļa no Vācijas grupas derības iegūt priekšrocības elektrisko automašīnu nozarē, izmantojot akumulatoru tehnoloģiju.
Šajā ziņā Vācijas grupa ir arī nodrošinājusi partnerattiecības ar tādiem enerģētikas nozares uzņēmumiem kā Iberdrola Spānijā, Enel Itālijā un BP Apvienotajā Karalistē.
“Sacensībās uzvarēja elektriskā mobilitāte. Tas ir vienīgais risinājums, kā ātri samazināt emisijas. Tas ir Volkswagen nākotnes stratēģijas stūrakmens, un mūsu mērķis ir nodrošināt pola pozīciju globālajā akumulatoru mērogā,” sacīja Herberts Dīss, Volkswagen grupas “boss”.
Jaunās paaudzes akumulatori nonāks 2023. gadā
Volkswagen grupa paziņoja, ka no 2023. gada savos automobiļos ieviesīs jaunas paaudzes akumulatorus ar izteiktu struktūru, vienotu šūnu, līdz 2030. gadam šāda veida tehnoloģijām sasniedzot 80% no koncerna elektriskajiem modeļiem.
Thomas Schmall, atbildīgs par Volkswagen grupas tehnoloģiju nodaļu.Mūsu mērķis ir samazināt akumulatora izmaksas un sarežģītību, vienlaikus palielinot akumulatora darbības laiku un veiktspēju. Tas beidzot padarīs elektrisko mobilitāti pieejamu un par dominējošo piedziņas tehnoloģiju.
Papildus ātrākam uzlādes laikam, lielākai jaudai un labākam patēriņam šāda veida akumulatori piedāvā arī labākus apstākļus pārejai — neizbēgami — uz cietvielu akumulatoriem, kas būs nākamais lielais lēciens akumulatoru tehnoloģijā.
Šmals tālāk atklāja, ka optimizējot šāda veida akumulatoru šūnas, ieviešot inovatīvas ražošanas metodes un veicinot materiālu pārstrādi, ir iespējams samazināt akumulatora izmaksas bāzes līmeņa modeļos par 50% un lielāka apjoma modeļos par 30%. “Mēs samazināsim akumulatoru izmaksas līdz vērtībām, kas ir ievērojami zem 100 eiro par kilovatstundu.
Sešas plānotās akumulatoru rūpnīcas
Volkswagen koncentrējas uz cietvielu akumulatoru tehnoloģiju un tikko paziņoja par sešu gigarūpnīcu celtniecību Eiropā līdz 2030. gadam. Katras rūpnīcas ikgadējā ražošanas jauda būs 40 GWh, kas galu galā nodrošinās 240 GWh ikgadējo Eiropas ražošanu.Pirmās rūpnīcas atradīsies Skellefteå, Zviedrijā un Zalcgiterā, Vācijā. Pēdējā, kas atrodas netālu no Volkswagen uzņēmējas pilsētas Volfsburgas, tiek būvēta. Pirmais, Ziemeļeiropā, jau pastāv un tiks atjaunināts, lai palielinātu tā jaudu. Tam vajadzētu būt gatavam 2023. gadā.
Akumulatoru rūpnīca ceļā uz Portugāli?
Pirmdienas pasākuma laikā Šmals atklāja, ka Volkswagen koncerns plāno izveidot trešo rūpnīcu Rietumeiropā, piebilstot, ka tā atradīsies Portugālē, Spānijā vai Francijā.
Jāatceras, ka Spānijas valdība nesen paziņoja par publiskā un privātā sektora partnerību akumulatoru rūpnīcas uzstādīšanai kaimiņvalstī, kuras konsorcija sastāvā ir SEAT, Volkswagen un Iberdrola.
Herberts Dīss, Volkswagen grupas prezidents, piedalījās ceremonijā Katalonijā kopā ar Spānijas karali Felipi VI un Spānijas premjerministru Pedro Sančesu. Viņi trīs vadīja paziņojumu par šo partnerību, kurā būs iesaistīta Madrides un Iberdrolas valdība, kā arī citi Spānijas uzņēmumi.
Tomēr tas ir tikai nodoms, jo Madride vēlas iekļaut šo projektu sava Atveseļošanās un noturības plāna finansēšanā, kas vēl nav garantēts. Līdz ar to Volkswagen koncerna lēmums par trešās vienības atrašanās vietu paliek atklāts, ko šodien “Power Play” pasākuma laikā garantēja Tomass Šmals, atklājot, ka “Viss būs atkarīgs no apstākļiem, kādus atradīsim katrā no variantiem”.
2027. gadā plānota arī akumulatoru rūpnīca Austrumeiropā un vēl divas, kuru atrašanās vieta vēl nav atklāta.