GT3 kauss. Viena zīmola trofeja, kas sola atdzīvināt valsts ātrumu

GT3 kauss. Šis ir jaunās viena zīmola trofejas nosaukums, kas šajā sezonā būs viens no galvenajiem iemesliem sprinta sacīkstēm Portugālē.

Šo viena zīmola trofeju, ko reklamē P21Motorsport, pilotu un komandu konkurences apstākļos sola ieviest labi zināmo Porsche 911 (gen.997) GT3: 450 ZS, 6 pakāpju sekvenciālā pārnesumkārba.

Kopumā ir pieejamas 20 Porsche 997 GT3 vienības un milzīgs detaļu krājums — jau ceļā uz Portugāli, kur tos paredzēts ierasties šonedēļ. Pirmā GT3 kausa izcīņas pārbaude bija paredzēta nākamā gada aprīlī Circuito Vasco Sameiro trasē, Bragā.

Automašīnu piegāde vadītājiem ietver testu dienu (Eštorilā vai Portimaunā), un grafiks vēl nav definēts.

Kalendārā ir piecas sacīkstes, no kurām viena notiek Spānijas Jaramas trasē, “tūrē”, kurā iekļautas visas nacionālās trases. Organizācijas pārziņā ir Hosē Monroja vadītais P21Motorsport projektā, kas radies partnerības rezultātā, kas nodibināta ar Porsche GT3 kausa rīkotāju Argentīnā.

Konkurētspējīgas automašīnas. Kontrolētas izmaksas

P21Motorsport GT3 kausa izcīņas dalībniekiem piedāvā divus dažādus veidus, auto nomu (MDriving Racing Academy rūpējas par apkopi un loģistiku) vai pārdošanu, par apkopi un transportu uz sacensībām atbildīgs īpašnieks.

Turklāt katram pilotam būs sava kategorija (GD, AM un PRO) ar saistīto klasifikāciju un savu punktu skaitu. Šīs viena zīmola trofejas formāts katrā no piecām kārtām ietver divus brīvos treniņus (20 minūtes katrā), divas kvalifikācijas (15 minūtes) un divus 25 minūšu braucienus.

Par P21Motorsport atbildīgais Hosē Monrojs neslēpj savu entuziasmu par GT3 kausu un atklāj, kā viss sākās:

Ideja par šīs trofejas izcīnīšanu radās pagājušā gada nogalē, tiekoties ar Argentīnas Porsche GT3 kausa izcīņas virzītāju. Manuprāt, tas notiek labā laikā, jo šobrīd Portugālē nav daudz pievilcīgu iespēju ātruma sacensību ziņā, un šis GT3 kauss nozīmē lielisku iespēju sacensties pie Porsche 997 stūres ar ļoti pieņemamām un kontrolētām izmaksām. ņemot vērā automašīnu, kas ir.

Hosē Monrojs, atbildīgs par P21Motorsport

GT3 kauss Portugālē un ārpus tās

GT3 kauss, pirmkārt, bija paredzēts nacionālajiem pilotiem, taču tas nebeidzas Portugāles teritorijā. "Mēs strādājam arī pie trofejas internacionalizācijas un esmu pārliecināts, ka rēķināsimies ar citu valstu braucēju dalību," atklāj Hosē Monrojs, P21Motorsport atbildīgais.

Abonējiet mūsu biļetenu

GT3 kausa ietvaros, kuram katrā braucienā būs VIP telts trases aplokā, tiek plānotas dažādas gan sociālās, gan biznesa iniciatīvas projektā, ko vada P21Motorsport, kura partneri ir IMSIM, MDriving Racing Academy, Pirelli un Jautājumi un atbildes.