100% elektromobiļi no 2019. gada Austrijā pa šoseju varēs braukt ātrāk nekā cita veida automašīnas (benzīns, dīzelis), taču pasākumam ir jābūt kontekstualizētam. Austrija, tāpat kā daudzas citas valstis, arī cīnās, lai samazinātu CO2 emisijas un gaisa piesārņojumu.
Viens no atklātajiem pasākumiem bija uz laiku vai uz laiku noteikt 100 km/h ierobežojumu uz lielceļiem, kur ir visaugstākais piesārņojuma līmenis. — ti, ja NOx (slāpekļa oksīdu), makrodaļiņu un sēra dioksīda koncentrācija ir augsta, kas rodas benzīna un dīzeļdegvielas sadegšanas rezultātā.
Tas ir jau vairākus gadus spēkā esošs pasākums, kas skar visas apritē esošās automašīnas. Mērījumu var saprast... Uz automaģistrālēm, kur ātrums ir liels un aerodinamiskās pretestības koeficients kļūst izšķirošs, 30 km/h starpība starp abām vērtībām būtiski ietekmē patēriņu un, protams, izmešus.
Izmaiņas nāk par labu elektriskajām ierīcēm
No 2019. gada šajā pasākumā būs izmaiņas, kas skars aptuveni 440 km ceļu. Austrijas valdība ar tūrisma un ilgtspējības ministres Elizabetes Kēstingeres starpniecību nolēma no šī pasākuma darbības jomas izslēgt 100% elektriskos transportlīdzekļus. Kāpēc?
Abonējiet mūsu biļetenu šeit
Elektriskie transportlīdzekļi apgrozībā neizdala nekāda veida gāzi. Tāpēc nav jēgas ierobežot to ātrumu, lai samazinātu emisijas. Vai tas ir pozitīvas diskriminācijas gadījums? Pati ministre cer, ka šis pasākums kalpos kā stimuls vairāk iegādāties elektromobiļus:
Mēs vēlamies pārliecināt cilvēkus, ka pāreja uz elektrisko transportlīdzekli atmaksājas daudzos veidos.
Austrija ir apņēmusies samazināt emisijas saskaņā ar Parīzes nolīgumu. Līdz 2030. gadam mērķis ir samazināt CO2 emisijas par 36% salīdzinājumā ar 2005. gadu. Būtisks solis šajā virzienā ir autoparka elektrifikācija, kur 80% no saražotās enerģijas nāk no hidroelektrostacijām.