Runājot par mazajiem celtniekiem, nav iespējams nenovērtēt Lotoss . To 1948. gadā dibināja Kolins Čepmens, un tas laimīgā kārtā nekad nav atteicies no dibinātāja pieejas automašīnai. “Vienkāršo, tad pievieno vieglumu” ir devīze, kas vienmēr ir raksturojusi Lotus, kura izcelsme ir tādās ražošanas etalonautomašīnās kā Seven, Elan vai jaunākā Elise.
Ir 70 dzīves gadi, daudzi no tiem ar savu eksistenci ir apdraudēti, bet tagad, Geely rokās, šķiet, ka tai ir nepieciešamā stabilitāte, lai stātos pretī nākotnei.
Lotus 70. gadadiena jau ir atzīmēta ar dažu tā modeļu īpašo izdevumu laišanu klajā; par nozīmīga pavērsiena sasniegšanu Jūsu auto ar numuru 100 000, kas varētu būt Jūsu, izgatavošana par nedaudz vairāk kā 20 eiro; un tagad britu zīmols uzsāk pavisam citu izaicinājumu: atrast Kolina Čepmena pirmo Lotus automašīnu Lotus Mark I.
Lotus Marks I
Pirmā automašīna ar nosaukumu Lotus bija sacīkšu automašīna, kuru Čepmens uzbūvēja savas draudzenes vecāku garāžā Londonā. Ņemot vērā oriģinālā automobiļa, pieticīgā Austin Seven, ierobežojumus, jaunajam inženierim bija pirmā iespēja likt lietā savas teorijas un principus, kas paliek spēkā arī šodien, lai uzlabotu veiktspēju un izaicinātu labāk sagatavotus konkurentus.
Nekas nepalika neskarts mazajā Austin Seven, pārejot uz efektīvu Lotus Mark I sacīkšu auto: modificēts balstiekārtas izkārtojums un konfigurācija, šasijas pastiprināšana, vieglie virsbūves paneļi un nodrošināt, ka detaļas, kuras bieži tiek bojātas sacensībās, var tikt ātri nomainītas. Aizmugure tika arī paplašināta, iekļaujot divus rezerves riteņus, kas ļāva labāk sadalīt svaru, nodrošinot lielāku saķeri.
Ar draugu un viņa draudzenes, topošās sievas Heizelas un pat stūrmaņa palīdzību uzbūvēts Lotus Mark, ar kuru es satiku tūlītējus panākumus pirmajās sacīkstēs (laika sacīkstēs pa netīrām grīdām), sasniedzot divus panākumus. uzvar savā klasē. Nenogurstošs inženieris, Mark I gūtās atziņas tika ātri izmantotas, izstrādājot Lotus Mark II, kas parādījās nākamajā gadā.
Kur atrodas Lotus Mark I?
Kad Mark I tika aizstāts ar Mark II, Čepmens 1950. gadā izlaida automašīnu pārdošanā, ievietojot sludinājumu Motor Sport. Automašīna tiktu pārdota novembrī, un par jauno īpašnieku zināms tikai tas, ka viņš dzīvoja Anglijas ziemeļos. Un kopš tā laika pirmā izgatavotā Lotus pēdas ir zaudētas.
Ir bijuši arī iepriekš mēģinājumi automašīnu atrast, taču līdz šim bez panākumiem. Tagad Lotus vēršas pie saviem faniem un entuziastiem, lai atrastu savu pirmo automašīnu, kā mēs varam lasīt ziņojumā Klaivs Čepmens, Kolina Čepmena dēls un Classic Team Lotus direktors:
Mark I ir lotosa vēstures svētais grāls. Tā bija pirmā reize, kad mans tēvs spēja īstenot savas teorijas, lai uzlabotu veiktspēju praksē, projektējot un būvējot automašīnu. Šī ievērojamā Lotus atrašanās vieta, kad mēs svinam tā 70. gadadienu, būtu ievērojams sasniegums. Mēs vēlamies, lai fani izmanto šo iespēju, lai redzētu visas atļautās garāžas, šķūnīšus, šķūņus. Ir pat iespējams, ka Mark I atstāja Apvienoto Karalisti, un mēs vēlētos uzzināt, vai tas izdzīvo citā valstī.
Abonējiet mūsu Youtube kanālu.