Jūs droši vien jau esat pamanījuši, ka daudzi franču klasiķi (un ne tikai) izmantoja dzeltenus priekšējos lukturus, nevis balto/dzelteno gaismu. Un pretēji tam, ko jūs varētu domāt, tas nav estētisku iemeslu dēļ.
Stāsts vēsta, ka tāpat kā dzeltenie priekšējie lukturi, kas atšķīra franču militāros transportlīdzekļus no vācu automašīnām, arī Francijas valdība vēlējās atšķirt viņu automašīnas uz ceļa, kas nav gluži taisnība. Lai noskaidrotu patieso iemeslu, mums jāatgriežas pagājušā gadsimta 30. gados.
1936. gada novembrī Francijā stājās spēkā likums, kas paredzēja, ka visiem mehāniskajiem transportlīdzekļiem jābūt aprīkotiem ar priekšējiem lukturiem, kas izstaro dzelteno gaismu — “selektīvi dzelteno”.
Kāpēc dzelteni priekšējie lukturi?
Iemesls bija vienkāršs: saskaņā ar Académie des Sciences pētījumu, šī gaisma radīja mazāk atspīdumu nekā baltā/dzeltenā gaisma, īpaši braukšanai nelabvēlīgos laika apstākļos (lietus vai migla).
No nākamā gada visās Francijā reģistrētajās automašīnās — un pat importētajās — tika izmantoti dzeltenie priekšējie lukturi.
Dzeltenie priekšējie lukturi bija vēl efektīvāki un vienmēr tika doti priekšroka braukšanai sliktos laika apstākļos, piemēram, miglā vai lietū.
Noslēpums ir tajā, kā cilvēka acs apstrādā dažāda veida gaismu. Baltā krāsa apvieno visas krāsas, un zilā, indigo un violetā krāsā ir īsāks viļņa garums. Tāpēc tos ir visgrūtāk apstrādāt, turklāt tie rada vairāk spīduma, kas izraisa žilbinošu izskatu.
Noņemot šos toņus, mēs iegūstam dzeltenu gaismu, kurai pie tādas pašas intensitātes ir mazāks spilgtums, tādējādi atvieglojot mūsu acu darbu.
Abonējiet mūsu biļetenu
No otras puses, vairākos 20. gadsimta otrajā pusē veiktos pētījumos — galvenokārt 1976. gadā Nīderlandē veiktajos pētījumos — secināts, ka praksē starp abiem gaismas veidiem nav lielas redzamības atšķirības. Tika konstatēts, ka dzeltenā gaismas stara intensitāte bija mazāka, un tas veicināja autovadītāju mazāku atspīdumu sajūtu un ne vienmēr labāku redzamību.
Patiesība ir tāda, ka automašīnu apgaismojums tajā laikā nebija slavens neatkarīgi no tā, vai gaisma bija balta vai dzeltena. Tāpat kā viss pārējais, apgaismojums attīstījās gadu gaitā, un, Eiropas Savienības spiediena dēļ, kas vēlējās standartizēt tiesību aktus, Francija 1993. gadā sāka ieviest balto gaismu selektīvās dzeltenās gaismas vietā, sekojot citu Eiropas valstu piemēram.
Mūsdienās Francijā ir aizliegti dzeltenie priekšējie lukturi, izņemot transportlīdzekļus, kas reģistrēti pirms 1993. gada vai kad tie ir tikai miglas lukturi. Un GT automašīnās Lemānā…
