Suzuki Jimny, kas ir nepārprotami kvadrātveida stila īpašnieks, šodien tika prezentēts sabiedrībai Parīzes salonā. Aprīkots ar rāmi ar stringeriem un pilnpiedziņas sistēmu, kurai ir reduktori, nelielais japāņu džips solās iepriecināt radikālākos klientus.
Neskatoties uz robusto un utilitāro izskatu, jaunais Jimny jau piedāvā dažus modernus pieskārienus savā interjerā, piemēram, krāsainu skārienekrānu ar to pašu informācijas un izklaides sistēmu, ko jau pazīst Ignis un Swift sērijas “brāļi”.
Salīdzinot ar tā priekšgājēju, kas tirgū bija aptuveni 20 gadus, Suzuki apgalvo, ka jaunais Jimny ir mantojis savas bezceļa spējas, bet sniedz uzlabojumus attiecībā uz strukturālo stingrību un ceļa "režīmiem", jo zīmols sola mazāku vibrāciju un vairāk izsmalcinātība, braucot pa asfaltu. Runājot par balstiekārtu, mazais džips liek uz stingrām asīm, priekšējām un aizmugurējām, ar trim atbalsta punktiem.
Abonējiet mūsu biļetenu šeit
Suzuki Jimny jauns, jauns dzinējs
Suzuki Jimny atdzīvina jauns 1,5 l benzīna dzinējs ar 102 ZS jaudu. Ar jauno dzinēju ir saistītas divas transmisijas iespējas, piecu pakāpju manuālā vai četrpakāpju automātiskā (jā, jūs labi lasāt četrus ātrumus), un zīmols sola labāku patēriņu un izmešus. Abiem kopīgi būs trīs četru riteņu piedziņas režīmi: 2H (2WD augsts), 4H (4WD augsts) un 4L (4WD zems).
Piedzīvojumu meklētājiem, šķiet, ka jaunajam Suzuki Jimny jau no paša sākuma ir visas nepieciešamās sastāvdaļas, lai labi atšķetinātos jebkurā reljefā, un tam ir īsa riteņu bāze un lieliski leņķi bezceļa treniņiem: attiecīgi 37º, 28º un 49º. , uzbrukums, ventrāls un izeja; papildus atteikšanās no “luksusa”, piemēram, zema profila riepām un lielizmēra diskiem.
Apskatiet jauno Suzuki Jimny tā dabiskajā vidē