Mini sprādzieni, lai padarītu elektriskās un hibrīdautomobiļus drošākus? Izklausās traki, bet mazu pirotehnisko ierīču izmantošana drošības aprīkojumam nav nekas jauns automobiļu pasaulē — gaisa spilveni, atceries, kā tie darbojas?
Bosch ir izmantojis to pašu principu, lai palielinātu pasažieru un drošības spēku drošību elektromobiļa avārijas gadījumā.
Ir viegli saprast, kāpēc. Ja augstsprieguma kabeļi ir bojāti un nonāk saskarē ar konstrukciju vai virsbūvi, ir reāls elektrotrauma risks gan iemītniekiem, gan drošības spēkiem.
Ir vērts atcerēties, cik augsts ir mūsu tirgū esošo hibrīdauto un elektrisko transportlīdzekļu spriegums, aptuveni 400 V un 800 V. Daudz augstāks nekā mājas rozetēs, kas mums ir mājās (220 V). Ir svarīgi, lai avārijas gadījumā nekavējoties tiktu atslēgta elektriskā strāva.
Abonējiet mūsu biļetenu
Tādējādi Bosch sistēma izmanto mikroshēmas, kas avārijas gadījumā spēj gandrīz nekavējoties atslēgt strāvu. Patīk? Tie ir daļa no sistēmas ar pirotehnisko drošības slēdzi, ko Bosch nosauca par "pirofūzu".
Šī sistēma izmanto informāciju no gaisa spilvena sensora, kas, konstatējot triecienu, miniierīces - ne vairāk kā 10 mm x 10 mm un sver ne vairāk kā dažus gramus - iedarbina "pirofūzu".
Tas izraisa virkni (ļoti) mazu sprādzienu, kas nospiež ķīli pret augstsprieguma vadiem, kas atrodas starp akumulatoru un elektronisko vadības bloku, pārtraucot strāvu starp abiem. Tādējādi, saka Bosch, "elektrības trieciena un ugunsgrēka risks ir novērsts".
Lai gan šis risinājums ir sasniegums drošības ziņā, patiesība ir tāda, ka joprojām pastāv potenciāls aizdegšanās risks, ja trieciena rezultātā tiek sabojātas baterijas.