Ja mūsdienās katalītiskais neitralizators tiek uzskatīts par “parastu” daļu jebkurā automašīnā, tad kādreiz tas tika uzskatīts par “luksusu”, kas paredzēts tikai dārgākiem modeļiem, un to izmantoja zīmoli, kas rūpējas par vidi. Starp tiem izceltos Opel, kas no 1989. gada liktu pamatus katalizatora demokratizācijai.
Šī “demokratizācija” sākās 1989. gada 21. aprīlī, kad Opel paziņoja par lēmumu piedāvāt kā sēriju visā tā klāstā to, kas tajā laikā tika uzskatīts par labāko mehānismu piesārņojošo izmešu samazināšanai: trīsceļu katalizators.
Kopš šī datuma visiem Opel modeļiem bija vismaz viena versija, kas aprīkota ar standarta katalītisko neitralizatoru, versijas, kuras bija viegli atpazīt pēc slavenā “Kat” logotipa, kas parādījās Vācijas zīmola modeļu aizmugurē.
Pilns klāsts
Opel paziņotā pasākuma lielā ziņa bija nevis trīsceļu katalītiskā neitralizatora ieviešana, bet gan šī ienākšana visā klāstā. Kā apstiprināja toreizējais Opel direktors Luiss R. Hjūzs: “Opel ir pirmais ražotājs, kas piedāvā vislabākās videi draudzīgās tehnoloģijas kā daļu no standarta aprīkojuma visā diapazonā no mazākā līdz augstākajam.
Abonējiet mūsu biļetenu
Tādējādi no 1989. gada būtu pieci Opel ar katalizētajām versijām: Corsa, Kadett, Omega un Senator, tādējādi pabeidzot zīmolu piecus gadus iepriekš aizsākto stratēģiju ar mērķi uzlabot vides aizsardzību.
Šodien, 30 gadus pēc visa Opel klāsta katalizēto versiju ienākšanas, Vācijas zīmols gatavojas laist klajā Grandland X no elektrotīkla pievienojamo hibrīda versiju un pirmo elektrisko Corsa, kas ir divi pasākumi, kas atbilst zīmola plānam. 2024. gada katra modeļa elektrificēta versija.