Denominēts C-ceļi , šim viedo ceļu projektam ir ne tikai Portugāles valdības, bet arī Eiropas Savienības atbalsts. Tas ir ieguldījums, kas sadalīts vienādās daļās, 8,35 miljonu eiro apmērā, kas piemērojams līdz 2020. gada beigām.
Saskaņā ar Diário de Notícias šo ceturtdien, Paredzams, ka viedo ceļu projekts C-Roads aptvers aptuveni tūkstoš kilometru Portugāles ceļu tīkla . Ar mērķi līdz 2050. gadam ne tikai izbeigt nāves gadījumu skaitu uz valsts autoceļiem, bet arī samazināt satiksmes rindas un samazināt ceļu satiksmes radītās emisijas.
"Vairāk nekā 90% negadījumu notiek cilvēku kļūdu dēļ, un infrastruktūrai ir jāsamazina šo kļūdu sekas. Mums ir jāliek derības uz jaunas paaudzes ceļiem un pēc tendences jāsamazina līdz nullei nāves gadījumu 2050. gadā,” skaidro Ana Tomaza paziņojumos DN/Dinheiro Vivo, IP – Infraestruturas de Ceļu un dzelzceļa drošības departamenta direktore. Portugāle.
Portugāle starp 16 prekursorvalstīm
C-Roads bez Portugāles iesaista vēl 16 Eiropas Savienības valstis, ļaujot ieviest jaunās paaudzes transportlīdzekļus ar autonomas braukšanas tehnoloģijām, kas ir pastāvīgi savienoti savā starpā un ar apkārtējo infrastruktūru.
SEKOT MUMS YOUTUBE Abonējiet mūsu kanālu
Vienlaikus projekta mērķis ir arī reaģēt uz prognozējamo uz ceļiem kursējošo automašīnu skaita pieaugumu, kam, pēc jaunākajām prognozēm, līdz 2022.gadam vajadzētu sasniegt 6,5 miljonus transportlīdzekļu. Tas ir, pieaugums par 12%, salīdzinot ar 2015. gadu.
Paredzēts šo ceturtdien, Projekts C-Roads tā īstenošanas fāzē ietver piecu izmēģinājuma testu veikšanu uz automaģistrālēm, papildu maršrutiem, valsts autoceļiem un pilsētu ceļiem ar 31 jau iesaistītā partnera atbalstu.
"Ceļa malās būs 212 iekārtas, lai sazinātos, kā arī 180 iekārtas, kas uzstādītas uz 150 automašīnām," atklāja tas pats avots. Piebilstot, ka Portugālē pilottestu kalendārs “joprojām tiek veidots”, viss norāda uz pirmajiem testiem, kas sāksies 2019. gadā.