Čehijas valdība ar premjerministra Andreja Babiša starpniecību paziņoja, ka tā plāno aizstāvēt savas valsts autorūpniecību, neievērojot Eiropas Savienības priekšlikumu, kas līdz ar to nosaka iekšdedzes dzinēju darbības pārtraukšanu jaunās automašīnās 2035. gadā.
Pēc tam, kad Itālijas valdība paziņoja, ka tā risina sarunas ar Eiropas Komisiju, lai pagarinātu iekšdedzes dzinēju “darba laiku” tās superautomobiļiem, kas ražoti pēc 2035. gada, Čehijas valdība arī vēlas pagarināt iekšdedzes dzinēja pastāvēšanu, bet gan visai nozarei.
Premjerministrs Andrejs Babiss sarunā ar interneta laikrakstu iDnes sacīja, ka "mēs nepiekrītam aizliegumam pārdot automašīnas, kas izmanto fosilo degvielu".
"Tas nav iespējams. Mēs nevaram šeit diktēt, ko zaļie fanātiķi izdomāja Eiropas Parlamentā,” uzsvēra Andrejs Babis.
Čehija 2022. gada otrajā pusē kļūs par Eiropas Savienības prezidējošo valsti, kur autobūves tēma būs viena no Čehijas izpildvaras prioritātēm.
Savukārt, neskatoties uz šiem izteikumiem, premjers norādīja, ka valsts turpinās investēt elektromobiļu uzlādes tīkla paplašināšanā, taču negrasās subsidēt šāda veida auto ražošanu.
Andrejs Babis, kurš pretendē uz pārvēlēšanu nākamā gada oktobrī, par prioritāti izvirza nacionālo interešu aizsardzību, kur autorūpniecībai ir īpaša nozīme, jo tā pārstāv praktiski trešo daļu valsts ekonomikas.
Papildus tam, ka Toyota un Hyundai ir valsts, kurā dzima Skoda un kurā darbojas divas rūpnīcas, valstī arī ražo automašīnas.
Avots: Automotive News.