Eiropas Savienības redzeslokā jau kādu laiku automašīnu un motociklu troksnis var tikt novērots kā pārmērīgs ātrums, un šim nolūkam "trokšņa radars".
Viena no valstīm, kas, šķiet, ir visvairāk apņēmusies pētīt transportlīdzekļu radītā trokšņa uzraudzības sistēmu, ir Francija, un Parīzē kopš 2019. gada pat ir uzstādītas trokšņa noteikšanas sistēmas.
Līdz šim praktiski nedarbojamas šīs sistēmas drīzumā sāks darboties ne tikai Francijas galvaspilsētā, bet arī Nicā, Lionā, Bronā un Parīzes priekšpilsētās Rueil-Malmeson un Villeneuve-le-Roi.
Šīs sistēmas darbojas tāpat kā ātruma kameras, fotografējot pārkāpēju transportlīdzekli ikreiz, kad tiek konstatēts augstāks par atļauto trokšņu līmenis.
Likums par pasākumiem
Noteikumi Nr. 540/2014 ir transportlīdzekļu ar iekšdedzes dzinēju “trokšņa dzīšanas” pamatā – regula, kas attiecas uz visu, kas attiecas uz mehānisko transportlīdzekļu trokšņa līmeni un rezerves trokšņa slāpētāju sistēmām.
Kā jau pirms kāda laika skaidrojām šai tēmai veltītā rakstā, Regula Nr.540/2014 ne tikai nosaka ierobežojumus vieglo un smago transportlīdzekļu radītajam trokšņam, bet arī nosaka testa metodikas trokšņa mērīšanai. Savukārt riepām trokšņa ierobežojumi ir noteikti Regulā Nr.661/2009.
Trokšņa “radara” gadījumā tā galvenā uzmanība tiks pievērsta skaņai, ko izstaro galvenokārt izplūdes sistēmas, komponents, kas bieži tiek pakļauts izmaiņām, kas, ja šie “radari” tiks izplatīti, sāks maksāt daudz vairāk. .
Joprojām tiek gaidīts apstiprinājums, un tiek lēsts, ka šīs sistēmas sāks darboties 2022.–2023. gadā.
Avots: Motomais.