Kopumā tiks saražoti 63 Lamborghini Sián FKP 37 un 19 Lamborghini Sián Roadster . No tiem tikai trīs nokļūs Apvienotajā Karalistē, un interesanti, ka tos visus pārdeva viens un tas pats izplatītājs Lamborghini London — viens no veiksmīgākajiem zīmola izplatītājiem.
Pirmie divi eksemplāri jau ir sasnieguši galamērķi un, ņemot vērā nelielo saražojamo Sián skaitu, Lamborghini London nekautrējās atzīmēt brīdi ar fotosesiju, kuras fonā bija Londonas galvaspilsēta.
Šo reto itāļu supersporta veidu pāri, protams, rūpīgi pielāgoja to jaunie īpašnieki.
Melnajam modelim ir Nero Helene tonis ar Oro Electrum akcentiem un vairākiem oglekļa šķiedras elementiem. Salonā ir ievērota tāda pati krāsu shēma ar Nero Ade ādas apdari ar Oro Electrum šuvi.
Pelēkā kopija ir Grigio Nimbus tonī ar Rosso Mars detaļām. Iekšpusē mums ir arī Nero Ade ādas apdare ar kontrastējošiem akcentiem Rosso Alala.
Lamborghini Sián, daudz vairāk nekā modificēts Aventador
Lamborghini Sián ir pirmais itāļu zīmola elektrificētais superauto. Palīdzība, kas padara Siānu par visu laiku jaudīgāko Lamborghini ceļu, sasniedzot 819 ZS . No šī izteiksmīgā zirgu skaita 785 ZS nāk no 6,5 l atmosfēriskā V12 — tāds pats kā Aventador, bet šeit vēl jaudīgāks, savukārt trūkstošie 34 Zs nāk no elektromotora (48 V), kas ir savienots ar septiņu transmisiju. - pusautomātiskais ātrums.
Abonējiet mūsu biļetenu
Elektriskā mašīna atšķiras no citiem hibridizētajiem priekšlikumiem ar to, ka tā nav aprīkota ar akumulatoru, bet gan ar superkondensatoru. Tas spēj uzglabāt 10 reizes vairāk enerģijas nekā litija jonu akumulators, un tas ir vieglāks nekā akumulators ar līdzvērtīgu jaudu. Elektriskā mašīna Sián kinemātiskajai ķēdei pievieno tikai 34 kg.
Papildus jaudas “uzlabojumam” itāļu zīmola inženieri stāsta, ka tas ļauj par aptuveni 10% uzlabot atgūšanu, kā arī tiek izmantots elektromotors, lai izlīdzinātu pārnesumu pārslēgšanu, “ievadot” griezes momentu darba laikā. pārejas intervāls. Superkondensatora priekšrocība ir tā, ka tas aizņem gan uzlādes, gan izlādes laiku — tikai sekundēs — un uzlādi nodrošina reģeneratīvā bremzēšana.
Paredzams, ka Lamborghini Sián ir ātrs, ļoti ātrs: tas aizņem tikai 2,8 s, lai sasniegtu 100 km/h (2,9 s Rodsteram), un tas sasniedz 350 km/h maksimālo ātrumu.
Visbeidzot, retums diktē arī cenu: 3,5 miljoni eiro, neskaitot nodokļus.
