Pirms dažām nedēļām Skoda pārdošanas direktors Pīters Solcs deva mājienu, ka mazajam Skoda Citigo varētu nebūt pēcteča. Iespējams, tieši tāpēc Citigo bija tas modelis, kuru izvēlējās šī 22 Skoda studentu grupa, kas nolēma piešķirt jaunu izskatu čehu priekšlikumam A segmentam. Tā radās Skoda. elements.
Atšķirības salīdzinājumā ar sērijveida modeli ir acīmredzamas – citas ne tik ļoti. Papildus jumtam un B un C balstiem Citigo zaudēja arī sānu durvis, kas vainagojās ar bagiju stila virsbūvi. Plastmasas aizsargi uz riteņu arkām, melni akcenti uz dzinēja pārsega un salona un skaņas sistēma bagāžas nodalījumā papildina estētisko jaunumu sarakstu.
Elements ir 1500 stundu darba rezultāts.
Skoda Element attēlo tādas pašas krāsas kā Vision E, elektriskais prototips, kas tika prezentēts pēdējā Šanhajas autoizstādē. Nejaušība? Protams, nē…
Iekšdedzes dzinēja vietā ir elektroagregāts ar 82 ZS jaudu, ar ko pietiek vasaras braucienam «nulles izmešu» režīmā. Acīmredzamu iemeslu dēļ un atšķirībā no Vision E Skoda Element netiks nodots ražošanā.
2014. gadā Citigo jau bija radījis citu kabrioletu CitiJet, ko arī izstrādāja studentu grupa un kas tika prezentēts Wörthersee festivālā. Pavisam nesen Čehijas zīmols mūs iepazīstināja ar pikapu Funstar un kupeju Atero, kas balstīta uz Rapid Spaceback.