Uber salīdzina šo transporta līdzekļu lietderību ar debesskrāpjiem, uzskatot, ka, novirzot daļu satiksmes uz gaisu, tas ietaupa lietotāju laiku un atbrīvo pilsētas no pieaugošajiem sastrēgumiem. Revolucionizēt pasažieru pārvadājumus, joprojām ir moto.
Uber lidojošais transportlīdzeklis
Tas ir 100% elektrisks, tam ir vadu sistēma, tas var sasniegt 150 līdz 200 jūdzes stundā, tam ir 60 jūdžu autonomija un tas spēj pārvadāt līdz 4 cilvēkiem. Sākotnēji tie tiks pilotēti, un pasažieru drošībai sēdekļi ir atsevišķi no pilota. Taču ne pārāk tālā nākotnē tie būs 100% autonomi, bez vietas vadītājam.
Pēc Uber domām, šis transportlīdzeklis ir 10 reizes efektīvāks par helikopteru, prasa mazāku apkopi, jo ir mehāniski vienkāršāks un aprīkots ar dublēšanas sistēmu, kas ļauj tam droši nolaisties lidojuma avārijas gadījumā.
Starp dažādiem partneriem šī transportlīdzekļa izstrādē ir Embraer.
Cik maksās ceļojums?
Pēc Džefa Holdena teiktā: “Uber nebūvētu neko tādu, kas nebūtu piemērots visiem. Mūsu mērķis ir padarīt UberAIR izmantošanu lētāku nekā automašīnu. Pēc UberAIR palaišanas Uber plāno iekasēt maksu par UberX ceļojumu.Līgums ar NASA jau parakstīts
Uber tīmekļa samita galvenajā posmā atklāja, ka ir parakstījis sadarbības protokolu ar NASA par satiksmes pārvaldības attīstību pilsētas gaisa telpā.
Šī sadarbības līguma mērķis ir izstrādāt jaunas koncepcijas bezpilota satiksmes pārvaldības (UTM) un bezpilota gaisa sistēmās (UAS). Šis protokols iespējos droša un efektīva UAS darbība mazos augstumos.
Uber dalība NASA UTM projektā palīdzēs uzņēmumam 2020. gadā uzsākt pirmos uberAIR demonstrācijas lidojumus atsevišķās ASV pilsētās. Šī ir pirmā Uber sadarbība ar valdības aģentūru, kas visā pasaulē darbojas gaisa brauciena koplietošanas tīklā.
Uber plāno izpētīt papildu sadarbības iespējas ar NASA, kam būs liela nozīme jauna tirgus atvēršanā pilsētas gaisa mobilitātei. Šī sadarbība ir daļa no NASA saistībām UTM projektā, kas ietver vairākas publiskas, akadēmiskas un privātas institūcijas.
Nacionālais aeronautikas un kosmosa likums piešķir NASA ekskluzīvas pilnvaras parakstīt SAA līgumus ar dažādiem partneriem, lai veicinātu savu misiju un mērķu sasniegšanu, ļaujot partneriem apmainīties ar informāciju un strādāt kopā, lai sasniegtu konkrētus mērķus.
Dr Parimal Kopardekar, NASA Eimsas pētniecības centra vecākais gaisa transporta sistēmu tehnologs, koordinēs sadarbību starp Uber un NASA.
Džefs Holdens, Uber galvenais produktu vadītājs, atzīmēja: “Šis kosmosa nolīgums paver ceļu Uber sadarbībai ar NASA, lai izstrādātu nākamās paaudzes gaisa telpas pārvaldības tehnoloģiju. uberAIR katru dienu pilsētās veiks daudz vairāk lidojumu nekā jebkad agrāk. Lai to izdarītu droši un efektīvi, būs nepieciešamas pamatīgas izmaiņas gaisa telpas pārvaldības tehnoloģijās. Uber programmatūras inženierijas un izstrādes iespēju apvienošana ar NASA gadu desmitiem ilgo pieredzi šajā jomā nodrošinās Uber Elevate būtisku progresu.
UberAIR ierodas Losandželosā
Uber izvēlējās Losandželosu kā otro Ziemeļamerikas pilsētu, kurā būs pieejams uberAIR. Mērķis ir 2020. gadā sākt izmēģināt šo jauno pakalpojumu, kas sastāvēs no elektrisko lidmašīnu tīkla, kas ļaus veikt pilsētas lidojumus ar ne vairāk kā četriem pasažieriem. Šie elektriskie vertikālie pacelšanās un nosēšanās transportlīdzekļi (VTOL) atšķiras no helikopteriem ar to, ka ir klusāki, drošāki, pieejamāki un videi draudzīgāki.
Izmantojot datus no populārākajiem maršrutiem, ceļojot ar Uber, un meklējot alternatīvu braucieniem ar visvairāk noslogotajiem autoceļiem, uberAIR tiks izstrādāts, lai palīdzētu samazināt satiksmes sastrēgumus un ceļojuma laiku, tādējādi ilgtermiņā palīdzot samazināt satiksmes sastrēgumus. emisijas pilsētās.