Pirms dažiem gadiem, kad Citroën laida klajā C4 Cactus, daudzus pārsteidza Airbumps klātbūtne — kas diemžēl pazuda pārveidošanā... — gaisa kabatas, kas novietotas gar virsbūves paneļiem, lai mīkstinātu nelielos dienas triecienus.
Tas, ko lielākā daļa no mums nezināja, ir tas, ka kāds jau bija mēģinājis slāpēt ikdienas triecienus nevis ar gaisu, bet ar ūdeni — tātad Ūdens izciļņiem…
Citiem vārdiem sakot, ilgi pirms Airbumps bija realitāte, kāds to jau bija izveidojis Hi-Dro spilvenu šūnas . Šie ar ūdeni pildītie “spilveni” radīti kaut kad starp pagājušā gadsimta 60. un 70. gadiem (mums nav precīzu datumu, bet, ņemot vērā reklāmās izmantotos modeļus, uz kuriem mēs norādām to laiku), radās atjautības rezultāts. viņu radītājs Džons Ričs.
Ikreiz, kad atpakaļgaitas manevrs neizdevās tik labi vai notika avārija zemā ātrumā, šie "spilveni" "pārsprāga kā balons" no ūdens un neļāva vairāk sabojāt bamperus (nekā laikā, kad tie tika izveidoti, joprojām bija metāliski). , neaizmirsti).
Abonējiet mūsu biļetenu šeit
Neestētiski, bet efektīvi
Tiesa, pirmais iespaids, kas rodas, aplūkojot šo risinājumu, ir negatīvs. Galu galā tas ir tas pats, kas ceļot ar ūdens pudelēm, kas piestiprinātas pie bufera, taču tas, kurš tās izmantoja, saka, ka Hi-Dro Cushion Cells patiesībā ir paveikuši savu darbu.Šo “spilventiņu” lietotāju vidū bija aptuveni 100 taksometru flotes no Ņujorkas līdz Sanfrancisko. Izmantojot šo sistēmu, toreiz veiktie pētījumi atklāja, ka remontdarbu izmaksas ir samazinājušās par aptuveni 56%, kā arī automašīnu dīkstāves (50%) negadījumu un vieglu negadījumu izraisītu traumu dēļ.
Kā viņi strādāja?
Šī risinājuma atslēga bija tāda, ka ūdens gumijas "spilvena" iekšpusē darīja to pašu, ko atsperes amortizācijas mezgls, amortizējot triecienu un absorbējot iegūto kinētisko enerģiju. Tā vietā, lai buferi būtu tieši jārisina ar triecienu, tie bija Hi-Dro Cushion Cells, kurus pēc tam varēja izmantot vēlreiz, vienkārši uzpildot tos.
Tā ir taisnība, ka mūsdienu bamperi ir daudz labāki nekā pirms 50 gadiem, taču tā ir ne mazāk patiesība, ka tāda sistēma kā Hi-Dro Cushion Cells būtu laipni gaidīta, lai izvairītos no kaitinošajiem skrāpējumiem, ko dažiem no mums izdodas uzkrāt uz mūsu buferiem. no pieskaršanās autostāvvietai. Vai ir pagātnes risinājums, kam šeit joprojām ir nākotne? Videoklipā varat redzēt, kā darbojas Hi-Dro spilvenu šūnas…
Avots: jalopnik