Valstī, kurā ir bezgalīgas automaģistrāles un miljoniem PPP, valsts ceļi ir lemti pamešanai. Un to dara nevis lietotāji, bet gan kompetentās iestādes. Viens no tiem ir Estrada Nacional 120.
Vēl viena nedēļas nogale, vēl viena bēgšana. Vēl joprojām ir ceturtdiena, un es tikai domāju par Lisabonas apskati no aizmugures. Manas izvēles šajās mazajās nedēļas nogales brīvdienās parasti ir Grândola, Vendas Novas un Évora. Azimuts, Alenteho! Sasodīts, joprojām trūkst…
Citi reģioni man piedod, tikai manas saknes runā skaļāk. Tie ir ceļojumi, kurus es dodu ar smaidu uz lūpām un... muguras sāpēm. Estrada Nacional 120, kas atrodas posmā starp Alcácer do Sal un Grândola, ir nožēlojams.
SAISTĪTI: Nacionālā epidēmija, vidējā josla azelhas
Tās ir saknes, kas sniedzas līdz brauktuvei, bedres, kas izskatās pēc ēkas pamatiem, sliktais marķējums, ko, šķiet, uztaisījis Formula 1 braucējs, aicinoša apdzīšana pie redzamības robežas utt. Šausmas, īpaši tiem, kas nezina. Savdabīga sega, ko daži uzstāj saukt par valsts ceļu un kas katru gadu prasa pārāk daudz dzīvību ne tikai no tiem, kas tur paliek, bet arī no tiem, kas paliek šeit, dzīvojot bez tiem, kuriem Estrada Nacional 120 nozaga viņu. dzīvības.
Atceļā ceļš iet pretējā virzienā. Bet pirms iebraukšanas uz Marateca šosejas, es dodos taisni pa Nacional 10, siekalojoties uz ceptu sēpiju Meku Setúbal. Tad es saprotu, ka E.P – Estradas de Portugal S.A administrācija nedrīkst izmantot automašīnu. Varbūt ar helikopteru, es nezinu...
Ceļmalā jau mēnešiem ilgi guļ pamests transportlīdzeklis. Lēnām skatījos publisku transportlīdzekļa demontāžu. Katru mēnesi ar dažiem gabaliem mazāk, un tagad bez gabaliem. Atlikusi tikai šasija. Simptoms tam, ka atbildīgās iestādes pievērš uzmanību šim ceļam…
Kad es dodos uz Vendas Novas vai Évora, ceļš ir atšķirīgs, bet ainava ir tāda pati. Estrada Nacional 4 (Montijo/Pegões) bruģa stāvoklis atgādina pusaudzes seju, kuru bez žēluma vai žēluma uzbrūk pinnes: tikai caurumi un izciļņi. Nokļūšana uz Pegões pārejām ir mokas vīriešiem un mašīnām. Pa ceļam ir iespēja uzdāvināt vienu vai otru diska trūci, pārsist riepu vai pat nepienākt...
Tie, kas nezina N4, zina, ka tas ir “tikai” noslogotākais valsts ceļš Alenteho. Ar tūkstošiem transportlīdzekļu ikdienas plūsmu. Dīvaina valsts mums, vai ne? Kurš iekļuva parādā līdz matu saknēm, lai uzbūvētu šosejas, kuras neviens nelieto, un balsoja par to, ka visi lieto ceļus.
Diemžēl es uzskatu, ka šis scenārijs atkārtojas no valsts ziemeļiem līdz dienvidiem. Šajā gājienā valsts, kas šonedēļ ieguva balvu par labāko ceļu pasaulē, riskē iegūt arī balvu par sliktāko ceļu pasaulē. Kandidātu netrūkst, tostarp no Estrada Nacional 120... netrūkst kandidātu, kas uzņemas atbildību.
Noteikti sekojiet mums Facebook un Instagram
Piedāvātais attēls: C.M. de Grândola / Sekundārie attēli: Facebook da Petition by EN 120