Komandā, kas uzvar, tu nepārvietojies (daudz). Šķiet, ka tas bija vācu zīmola pamatojums, atjaunojot Audi R8 . Superautomašīnas uzlabošana ārpusē nebija rūpīga, saglabājot ģimenes sajūtu un, galvenais, dzinēju.
Baumas liecināja, ka RS5 dubultā turbo V6 arī atradīs vietu Audi R8, taču gredzenu zīmols nepadevās kārdinājumam samazināt izmērus un izvēlējās saglabāt atmosfērisko V10 divās versijās, kā līdz šim.
Šajā renovācijā R8 parādās ar agresīvāku izskatu, iegūstot lielāku priekšējo režģi un jaunu režģi aizmugurē, ko papildina milzīgs difuzors. Audi apgalvo, ka R8 dala aptuveni 50% detaļu ar R8 LMS GT3 un saskaņā ar zīmolu ir tuvākā sērijveida automašīna sacensību modelim.
Runājot par mehāniku, Audi izdevās iegūt vairāk jaudas no atmosfēriskā V10. Tādējādi bāzes versijā 5,2 l V10 sāka ražot 570 ZS (salīdzinot ar iepriekšējiem 540 ZS) un griezes momentu 550 Nm. Šīs vērtības ļauj R8 paātrināties no 0 līdz 100 km/h tikai 3,4 s (3,5 s Spyder) un sasniedz maksimālo ātrumu 324 km/h (322 km/h Spyder).
Uz redzēšanos, R8 Plus! Sveiki, R8 Performance quattro
Jaudīgākā versija arī saņēma dažus putekļus un tagad tai ir 620 ZS (iepriekšējo 610 ZS vietā), savukārt griezes moments bija 580 Nm (vairāk par 20 Nm nekā iepriekšējā versija), kas ļauj ievērot no 0 līdz 100 km. /h 3,1 sekundē (Spyder aizņem 3,2 s) un sasniedz 331 km/h (Spyder sasniedz 329 km/h).
Pa ceļam Audi apnika R8 Plus apzīmējums un nolēma, ka tā superauto top versija ir jāpārdēvē. R8 veiktspēja quattro.
Papildus jaudas palielinājumam Audi mainīja arī piekari, visu, atbilstoši zīmolam, lai palielinātu stabilitāti un precizitāti. Vācu zīmols arī izmantoja renovācijas priekšrocības, lai pārskatītu braukšanas režīmus, un četru gredzenu zīmols norādīja, ka tas padarīja atšķirību starp četriem režīmiem (Comfort, Auto, Dynamic un Individual) pamanāmāku. Papildus šim uzlabojumam jaudīgākā versija ieguva arī trīs jaunas papildu programmas sausiem, slapjiem un sniega apstākļiem.
Abonējiet mūsu biļetenu šeit
Kad ierodas
Atjaunotais R8 tirgū nonāks standarta aprīkojumā ar 19 collu riteņiem, kā arī pieejami 20 collu diski (protams, kā papildaprīkojums), kas ir aprīkoti ar sportiskākām riepām. Atjaunotais Audi R8 sagaidāms, ka tribīnēs nonāks 2019. gada pirmajā ceturksnī , vēl nezinot renovētā vācu supersporta auto cenas.
Abonējiet mūsu Youtube kanālu.