Ford testē jaunus prototipus testa trasē Lommelā, Beļģijā, izmantojot visu veidu bedru kopijas, kuras var atrast uz ceļa.
Ar bargo ziemu, kas ir jūtama dažviet Eiropā, ledus, sniegs un lietus pasliktina virsmas stāvokli un var pārvērst bedres par īstām lamatām. Ņemot to vērā, Ford sāka izstrādāt karti, kas izveidota pūļa resursa izmantošanā, kas uz paneļa un reāllaikā parādīs vadītājiem, kur atrodas bedres, to bīstamību un ieteikumus par alternatīviem maršrutiem.SKATĪT ARĪ: Ford GT specifikācijas jau ir zināmas
“Virtuālā karte var signalizēt par jaunu bedri, tiklīdz tā parādās, un gandrīz nekavējoties brīdināt citus autovadītājus par to, kas viņus sagaida uz ceļa. Mūsu automašīnās jau ir iekļauti sensori, kas atklāj bedres uz ceļa, un tagad mēs vēlamies pacelt šo tehnoloģiju uz nākamo līmeni.
Uve Hofmans, Ford of Europe inženieris
Automašīnās iebūvētās kameras un iebūvētie modemi apkopo informāciju par bedrēm un reāllaikā pārraida uz “mākoni”, kur tā ir pieejama citiem autovadītājiem. Tajā pašā laikā tiek izstrādāta aktīvā piekares sistēma, kas paredzēta, lai samazinātu izciļņu un sliktu grīdu smagumu. Pēc zīmola domām, kopā šīs tehnoloģijas remontdarbos ietaupīs līdz 500 eiro.
