Mercedes-AMG GT R, kas pazīstams kā “Zaļā inferno zvērs”, savulaik bija ātrākais aizmugurējo riteņu piedziņa Nirburgringā (tā apvidu veica tikai 7 min 10,9 s ), un šodien viņš ir cita videoklipa galvenais varonis mūsu YouTube kanālā.
Šajā video Diogo Teikseira aizveda vācu sporta automašīnu uz Alenteho, kur viņš veltīja sevi visu modeļa iespēju izpētei, kas šogad bija sejas uzlabošanas mērķis, kas cita starpā atnesa jaunus priekšējos lukturus, 100% digitālais kvadrants un digitālie displeji tradicionālo analogo vadības ierīču vietā.
Mercedes-AMG GT R atdzīvina brīnišķīgais "Hot V" V8 biturbo 4.0, kas uzstādīts aiz priekšējās ass un piedāvā 585 ZS un 700 Nm griezes moments , skaitļi, kas ļauj sasniegt 0 līdz 100 km/h tikai 3,6 sekundēs un sasniegt maksimālo ātrumu 318 km/h.
Ekstru netrūkst
Aprīkots ar septiņu pakāpju divu sajūgu automātisko pārnesumkārbu (novietota uz aizmugurējās ass, lai nodrošinātu labāku svara sadalījumu), Mercedes-AMG GT R bija pirmais Mercedes-AMG, kas saņēma četrus virziena riteņus.
Lai nodrošinātu, ka tā svars saglabājas zems, Mercedes-AMG ir ieguldījis oglekļa šķiedru, ko mēs atrodam jumtā, priekšējā stabilizatora stienī un… transmisijas asī, tāpat kā Alfa Romeo Giulia.
Starp ekstrām, kas aprīkoja Diogo pārbaudīto agregātu, izceļas keramiskās bremzes, kas maksāja ap 7000 eiro. Tomēr, kā redzams video, tie ir apsveicami, it īpaši, ja ir pienācis laiks apturēt 1630 kg, ko sver GT R (par 142 kg vairāk nekā Porsche 911 GT3).
Abonējiet mūsu biļetenu
Visbeidzot, lai gan, runājot par degvielas patēriņu šādā automašīnā, tie var šķist sekundāra problēma, tie ir tuvu 20 l/100 km ar dažkārt apņēmīgāku braukšanu, un, mierīgi, ir iespējams staigāt ar 12 l / 100 km.