Tas gandrīz izklausās pēc ķecerības, lai vienu no visvairāk rotējošām automašīnām automobiļu pasaulē pārvērstu par elektrisku. Kurš pie pilna prāta uzdrošināsies mainīt trakulīgo F20C , spēcīgā četrcilindru līnija Honda S2000 , elektromotoram? Acīmredzot bija tādi, kas to atcerējās, piemēram, kanādietis Silvēns Belanžers, kurš savu Honda S2000 pārvērta par elektrisko.
Lai izveidotu elektrisko S2000, Sylvain noņēma sākotnējo dzinēju un aizstāja to ar modificētu Tesla Model S P100D dzinēju. Dzinēja darbināšanai izmantoja divus Chevrolet Volt akumulatori un voilá: radīja elektrisko Honda S2000, kas, iespējams, sadusmo ne tikai dedzīgākos japāņu zīmola cienītājus, bet arī iekšdedzes dzinēju piekritējus.
Tomēr rezultāts bija pozitīvs, ja mērķis bija sasniegt daudz labāku sniegumu. Kamēr F20C, kas ļāva S2000 sasniegt 9000 apgr./min, bija 240 ZS, jaunais modificētais dzinējs, kas nāk no Tesla, pēc īpašnieka domām piedāvā kaut ko līdzīgu 650 ZS.
Ātrākais S2000 pasaulē?
Šīs pārbūves rezultāts ir Honda S2000, kas spēj nobraukt aptuveni 400 metrus aptuveni 10,2 sekundēs, sasniedzot 193 km/h. Ar šīm vērtībām elektrificētais S2000 var būt pat ātrāks nekā Tesla Model S P90D Ludicrous režīmā, un S2000 vieglākais svars, salīdzinot ar Model S, ļoti palīdz.
Abonējiet mūsu biļetenu šeit
Ja uzskatāt, ka Honda, kurā tiek izmantoti Chevrolet akumulatori, var tikt uzskatīta par ķecerību, ņemiet vērā, ka tuvākajā nākotnē tas var kļūt izplatīts, jo Honda un General Motors (Chevrolet īpašnieks) kopīgi izstrādā elektrisko automašīnu akumulatoru tehnoloģiju. Kas zina, vai S2000 pēctecis nebūs… elektriskais?