Porsche GT nodaļas vadītājs Andreass Preuningers prognozē, ka 40% jauno klientu 911 GT3 (992) izvēlēties manuālo pārnesumkārbu, nevis automātisko (PDK), kas ir pārsteidzošs skaits, taču tam ir stabila atbalsta bāze.
“Mēs zaudējām vairākas vīna pudeles derībās par adhēzijas līmeni, kad atkārtoti ieviesām manuālo opciju (NDR: notika 2017. gadā ar 991.2 paaudzes GT3). Mēs bijām pārsteigti, cik augsts tas bija,” Porsche sacensību direktors Autocar sacīja Frenks-Steffen Walliser.
Kopumā ievērošanas līmenis bija 30%, kas ir augstāks nekā 20-25% no pārējiem 911. Un galvenie "vainīgie" ir... Ziemeļamerikāņi. ASV 911 GT3 manuālās pārnesumkārbas ievērošanas rādītājs ir neticami 70%!
Šķiet, ka joprojām ir daudzi, kas bauda mijiedarbību un baudu, manuāli mainot attiecības, nevis uzmācīgi dzenoties pēc labākā apļa laika; atstājiet šo uzdevumu 911 GT3 RS. #savethemanuals
Abonējiet mūsu biļetenu
Ļaujiet Guilherme jums pastāstīt visu par jauno Porsche 911 GT3 (992), kas saglabāja to, kas interesēja tā priekšgājēju: trakulīgo sešcilindru bokseri, kas spēj sasniegt 9000 apgr./min, un manuālo pārnesumkārbu!
Par “Auksto startu”. No pirmdienas līdz piektdienai Razão Automóvel pulksten 8:30 ir "aukstais starts". Kamēr dzerat kafiju vai apkopojat drosmi sākt dienu, sekojiet līdzi interesantiem faktiem, vēstures faktiem un atbilstošiem video no automobiļu pasaules. Viss mazāk nekā 200 vārdos.