Trīs gadus pēc trešās paaudzes Ceed izlaišanas Kia tikko atjaunināja trīs sava kompaktā korpusa virsbūves: ģimenes furgonu (SW), hečbeku un tā saukto ProCeed šaušanas bremzi.
Atjaunotais Ceed klāsts mūsu valstī būs pieejams no rudens un pieteiks sevi ar daudzām jaunām funkcijām gan estētikas nodaļā, gan tehnoloģiskajā “nodaļā”.
Izmaiņas sākas uzreiz no ārpuses – jaunajam Ceed ir Full LED priekšējie lukturi ar jauniem dienas gaitas lukturiem, jauns buferis ar plašākām un izteiksmīgākām gaisa ieplūdes atverēm, spīdīga un skaidra melna apdare, jaunais Kia logotips, kas tika ieviests agrāk. šogad.
Plug-in hibrīda versijās “tīģera deguna” priekšējais režģis ir pārklāts un apdarināts melnā krāsā. GT versijas joprojām tiek atzīmētas ar sarkanajiem akcentiem uz bamperiem un sānu svārkiem.
Profilā izceļas jaunā dizaina riteņi, kuriem pievienotas četras jaunas virsbūves krāsas.
Taču lielākās izmaiņas notika aizmugurē, jo īpaši Ceed hečbeka GT un GT Line versijās, kurām tagad ir LED aizmugurējie lukturi — ar secīgu funkciju “pagriezienu rādītājiem”, kas piešķir tam ļoti atšķirīgu attēlu.
Pārejot uz salonu, mūsu uzmanību nekavējoties piesaista jaunais 12,3 collu digitālais instrumentu panelis, kas apvienots ar 10,25 collu multivides centra ekrānu (taustāmu). Android Auto un Apple CarPlay sistēmas tagad ir pieejamas bezvadu režīmā.
Neskatoties uz šo “digitalizāciju”, klimata kontrole joprojām tiek darbināta tikai ar fiziskām komandām.
Klāsts saņēma arī jauninājumus braukšanas palīglīdzekļu ziņā, proti, jaunu aklās zonas brīdinājuma sistēmu un joslas saglabāšanas asistentu, kam pievienota atpakaļskata kamera un aizmugures kustības detektors ar automātisko bremzēšanas sistēmu.
Kia Ceed SW
Kas attiecas uz dzinējiem, Ceed klāsts uztur lielāko daļu mums jau zināmo dzinēju, lai gan tagad tos papildina daļēji hibrīda sistēma (viegla hibrīda sistēma).
Tostarp mums ir 120 ZS 1,0 T-GDI un 204 ZS 1,6 T-GDI GT versijai. Dīzeļdegvielas klāstā joprojām būs labi zināmais 1,6 CRDi ar 136 ZS, kā arī jaunākais no elektrotīkla pievienojamais hibrīds ar 1,6 GDI ar 141 ZS jaudu. Pēdējam ir 8,9 kWh akumulators, kas “piedāvā” 57 km autonomiju tikai elektriskā režīmā.
Jaunums būs jaunā 160 ZS 1,5 T-GDI benzīna pieņemšana, ko tā atjaunošanas laikā debitēja “brālēns” Hyundai i30.