to sauc Kaspers , kā spoks, bet tas ir Hyundai jaunais mini-SUV. Ar graujošo dizainu, kas pilnībā atšķiras no mums zināmajiem Hyundai priekšlikumiem, Casper tiks pārdots “vietējā” tirgū, Dienvidkorejā un arī Indijā, kā arī dažos citos Āzijas jaunajos tirgos.
Mazāks par “mūsu” Hyundai i10, Casper (tikai 3,59 m garš, 1,57 m augsts un 1,59 m plats) ir ne tikai mazākais Dienvidkorejas zīmola SUV, bet arī kļūs par vienu no mazākajiem SUV pasaulē.
Ar ietilpību tikai četriem pasažieriem Casper izceļas ar ārējo tēlu, kas apvieno pilsētas transportlīdzekļa atribūtus ar “kvadrātiskākām” līnijām, kas raksturīgas piedzīvojumiem bagātākiem transportlīdzekļiem.
Ievērības cienīgi ir priekšējā režģī iebūvētie apaļie priekšējie lukturi, aizsargi uz bamperiem un riteņu arkās un melnā horizontālā josla priekšpusē, uz kuras ir Dienvidkorejas zīmola logotips un “noplēstas” dienas gaitas gaismas.
Bet, ja ārējais attēls pārsteidz, salons neatpaliek. Pirmajos oficiālajos Casper salona attēlos var redzēt, ka šim mazajam SUV būs digitālais instrumentu panelis un 8” centrālais ekrāns, kas “pārņem” lielu daļu no paneļa.
Ātrumkārbas svira parādās ļoti augstā pozīcijā, pavisam tuvu stūrei un, atkarībā no izvēlētās versijas, varēs rēķināties ar krāsainām atzīmēm viduskonsolē.
Ir arī "priekšrocības", piemēram, neliels panorāmas jumts, vairāki USB porti, septiņi gaisa spilveni, vadītāja sēdekļa ventilācija, apsildāmi spoguļi, Apple CarPlay un ādas sēdekļi.
Un, tā kā mēs runājam par sēdekļiem, ir svarīgi izcelt vēl vienu Casper iezīmi: šis “mini-SUV” ļauj nolocīt visus sēdekļus, pat vadītāja sēdekļus.
Kas attiecas uz dzinējiem, kas jūs "satrauks", klāsts sastāv no 1,0 MPI atmosfēras un 1,0 T-GDI, abiem ir trīs cilindri. Apstiprinājumam ir jaudas un transmisijas iespējas, kas mums būtu jāzina tikai tad, kad modelis tiek prezentēts pilnībā.
Neskatoties uz to, ka tas ir balstīts uz to pašu platformu kā i10, kas tiek pārdots šeit, pašlaik nav plānots pārdot Casper Eiropā.