Jauno Lexus LC 500 kabriolets tas, iespējams, ir zaudējis jumtu, taču tas nav zaudējis neko no estētiskās pievilcības, ko mēs jau apbrīnojām ar kupeju, un tas joprojām izskatās vairāk kā koncepts, nevis sērijveida modelis.
Neskatoties uz pārsega nozaudēšanu, tas saglabā kupejas konfigurāciju 2+2, attaisnojot nosaukumu kabriolets, nevis Roadster.
Pārveidojot par atvērtu virsbūvi, Lexus ir strukturāli pastiprinājis savu modeli, izmantojot tādus materiālus kā alumīnijs un magnijs, lai samazinātu masas pieaugumu — starpība starp abiem ir aptuveni 100 kg. Tas viss, lai garantētu, saka Lexus, dinamiskās īpašības, kas ir identiskas kupejas īpašībām.
Jaunie LC griesti
Likumsakarīgi, ka akcents tiek likts uz jauno auduma kapuci, kura atvēršanas un aizvēršanas darbība tiek veikta automātiski, aizņemot attiecīgi 15 un 16 sekundes. Šo darbību varam veikt arī līdz ātrumam 50 km/h.
Abonējiet mūsu biļetenu
Pārsegs ir veidots no četriem slāņiem, lai garantētu augstu izsmalcinātības līmeni, un tā struktūra paliek neredzama, kā arī, ievilkts, tas atrodas zem aizmugurējā pārsega, lai nekas netraucētu elegantākā kabrioleta estētiku. .
Ir polikarbonāta vēja aizsargs, lai salonā būtu pēc iespējas kluss. Tas ir papildināts ar citām tehnoloģijām, piemēram, Active Noise Control, kas nomāc nevēlamu troksni, kas mazina braukšanas pieredzi brīvā dabā.
Tomēr ir arī skaņas ģenerators, kas salonā ievada dzinēja ieplūdes skaņas, braucot ar atvērtu pārsegu.
Komforts nav aizmirsts, jo Lexus LC 500 kabriolets ir aprīkots ar apsildāmu stūri un sēdekļiem un ventilācijas atverēm kaklam, kas ļauj nest matus vējā pat tad, ja āra temperatūra ir ziemas, nevis vasaras.
Jaunais Lexus LC 500 kabriolets Losandželosas autoizstādē parādījās tikai 500 versijā, tā teikt, ar atmosfērisku 5,0 l V8, benzīnu, nehibrīda, ar veselīgu 477 ZS. Lai pārsūtītu jaudu uz aizmugurējo asi, mēs turpinām paļauties uz DirectShift-10 10 pakāpju automātisko pārnesumkārbu.
Paredzams, ka jaunā Lexus LC 500 kabrioleta pārdošana sāksies nākamās vasaras sākumā.
