Ne tik sen parādījās ziņas, ka Porsche Taycan tas varēja būt kritiens — gada pirmajos sešos mēnešos piegādātās mazāk nekā 5000 vienību izraisīja trauksmi. Tagad mēs zinām no maz ticama avota, ka tas tā nemaz nav.
Audi pārstāvja paziņojumi vācu izdevumam Automobilwoche (daļa no Automotive News) atklāj pavisam citu ainu.
Lai apmierinātu lielo pieprasījumu pēc Porsche Electric, Divu gadu laikā 400 Audi darbinieku pārcelsies no rūpnīcas Nekarsulmā uz Cufenhauzenu (Taycan ražotni). , lai palielinātu (daudz) ražošanas skaitu. Darbinieku pārcelšana sākās pagājušā gada jūnijā un turpināsies dažus nākamos mēnešus.
Cik liels ir pieprasījums?
Porsche sākotnēji paziņoja, ka tas saražos 20 000 Taycans gadā. Pieņemot 400 darbiniekus no Audi un vēl 500 darbiniekus, kas Porsche bija jānoalgo, ražošanas apjoms dubultosies līdz 40 000 Taycans gadā . Pēc Porsche pārstāvja teiktā:Pašlaik mēs ražojam vairāk nekā 150 Taycans dienā. Mēs joprojām esam ražošanas palielināšanas fāzē.
Līdz šim piegādāto mazo Taycan kuģu attaisnojums galvenokārt var būt saistīts ar Covid-19 izraisītajiem traucējumiem. Ir vērts atcerēties, ka Porsche bija viens no retajiem autoražotājiem, kas guva peļņu 2020. gada pirmajā pusē, pateicoties, pēc tās amatpersonu teiktā, spēcīgajiem Taycan, 911 Turbo un 911 Targa pārdošanas apjomiem.
Taycan Cross Tourism atlikts
Lai apmierinātu lielo pieprasījumu pēc Taycan, kā arī Covid-19 izraisīto traucējumu dēļ, Porsche tikmēr atlika Taycan Cross Turismo, furgona/krosovera versijas izlaišanu.
Abonējiet mūsu biļetenu
Sākotnēji tika plānots šī gada beigās, bet tagad jaunais variants tiks prezentēts 2021. gada sākumā.
Audi e-tron GT
Pēc tam, kad būs beidzies Audi aizdevuma termiņš darbiniekiem Porsche, viņi atgriezīsies Nekarsulmas rūpnīcā ar uzkrāto pieredzi elektromobiļu ražošanā.
Pieredze, kas netiks tērēta, jo tā ir nākotnes ražotne Audi e-tron GT , Porsche Taycan 100% elektriskā sedana “māsa”. Tajā tiks izmantota tā pati J1 platforma, kā arī tā pati kinematogrāfiskā ķēde kā Štutgartes tramvajs.
e-tron GT ražošana tiks uzsākta šī gada beigās, saglabājot sākotnējos plānus.
Avots: Automobilwoche.