Riņķot apkārt apļveida krustojumam nav viegli, taču tas nav arī "septiņas galvas".
Mūsu Ceļu satiksmes kodekss (pārpublicēts ar likumu Nr. 72/2013) viens no saviem pantiem ir veltīts šim jautājumam, norādot uz rīcību, kas mums būtu jāpiemēro.
Pirmie divi šī raksta punkti ir diezgan vienkārši. Būtībā viņi mums saka, ka mums ir jāgaida, lai varētu iebraukt apļveida krustojumā (tiem, kas jau atrodas apļveida krustojumā, ir priekšroka), un jāiet pa labi, ja izejam pa pirmo izeju. Vienkārši, vai ne?
14-A pants
1 - Apļveida krustojumos vadītājam ir jāievēro šāda uzvedība:) Iebrauciet apļveida krustojumā pēc tam, kad dodat ceļu transportlīdzekļiem, kas tajā pārvietojas, neatkarīgi no tā, kādu maršrutu tie izmanto;
B) Ja vēlaties izbraukt no apļveida krustojuma pirmajā izbraukšanas joslā, jums jāizvēlas labās puses josla;
ç) Ja vēlaties izbraukt no apļveida krustojuma, izmantojot kādu no pārējām izbraukšanas joslām, jums vajadzētu izvēlēties tikai galējo labo satiksmes joslu pēc tam, kad esat pabraucis garām izbraukšanas joslai tieši pirms tās, no kuras vēlaties izbraukt, pakāpeniski tuvojoties tai un mainot joslu pēc noteikto piesardzības pasākumu veikšanas;
d) Neskarot iepriekšējo punktu noteikumus, vadītājiem ir jāizmanto savam galamērķim ērtākā josla.
divi - Dzīvnieku vilktu transportlīdzekļu vai dzīvnieku, velosipēdu un smago transportlīdzekļu vadītāji var ieņemt labo joslu, neierobežojot pienākumu nodrošināt izeju vadītājiem, kuri pārvietojas saskaņā ar 1. punkta c) apakšpunktu.
3 — Ikvienam, kurš pārkāpj 1. un 2. punkta b), c) un d) apakšpunkta noteikumus, tiks piemērots naudas sods no 60 līdz 300 eiro.
Vismazāk izteiktā likuma daļa
14-A panta c) punkts nav ļoti skaidrs, un tāpēc mēs atkārtojam attēlu no vietnes bomcondutor.pt, kas simulē pareizu uzvedību apļveida krustojumā saskaņā ar likumu:
- Dzeltens transportlīdzeklis: vispirms izejiet, dodieties pa tuvāko ceļu taisnība;
- Sarkans transportlīdzeklis: pirmdiena izejiet, izvēlieties joslu pa kreisi , uzreiz pēc pirmās izbraukšanas, izvēlieties galējo labo joslu;
- Zaļais transportlīdzeklis: trešais izejiet, izvēlieties joslu pa kreisi , uzreiz pēc otrās nobrauktuves izvēlieties galējo labo joslu;
Piezīme: Izņēmums attiecas uz smagajiem transportlīdzekļiem, velosipēdiem un dzīvnieku vilktiem transportlīdzekļiem, kuri vienmēr var pārvietoties pa galējo labo joslu, tomēr tiem ir pienākums dot ceļu uz transportlīdzekļiem pa kreisi, kas vēlas izbraukt. Protams, likums neparedz visas situācijas. Tas būtu neiespējami, ņemot vērā daudzos apļveida krustojumus un ikdienas situācijas. Tāpēc veselajam saprātam ir jāvalda pāri visam.
negadījuma gadījumā
Svarīgi arī pieminēt, ka negadījuma gadījumā apļveida krustojumos līdz likuma 72/2003 spēkā stāšanās brīdim apdrošinātāju stāvoklis tas parasti ir par labu tiem, kas ir pa labi, par sliktu tiem, kas maina joslu. Lai gan galējais pa kreisi braucošais braucējs pārvietojas pareizi, par neatkāpšanos no pārejas ar pārnesumu viņš varētu būt atbildīgs par sadursmi.
Taču saskaņā ar Ceļu satiksmes kodeksu par nepareizu braukšanu apļveida krustojumā ir jāatbild arī labajā pusē esošajam vadītājam (sods no 60 līdz 300 eiro, 14-A panta 3. punkts). Visticamāk, saistības sadalīs 50/50% apdrošinātāji.
Šis raksts nebūtu pilnīgs bez vēl viena brīdinājuma: izmantojiet pagrieziena rādītājus . Tas neko nemaksā, un, kā jau rakstījām iepriekš, pagrieziena rādītāji nekož (skatīt šeit)!