Šis 1991. gadā atklātais divdurvju superauto ar vidējo dzinēju iepriecina sapņu mašīnu cienītājus. Tas bija pirmais un vienīgais modelis, kas tika ražots Itālijas uzņēmēja Romano Artioli paspārnē, kurš Bugatti atkal izvirzīja uzmanības centrā, pirms to 1998. gadā iegādājās Volkswagen grupa.
Tehniskā līmenī Bugatti EB110 bija tīra inženierija. Pēc visiem šiem gadiem tā tehniskās specifikācijas turpina pārsteigt: 60 vārstu V12 dzinējs (5 vārsti uz cilindru), 3,5 litru tilpums, sešpakāpju manuālā pārnesumkārba un četras turbo, 560 ZS jauda un pilnpiedziņas sistēma. Šīs specifikācijas piedāvāja elpu aizraujošas veiktspējas: paātrinājums no 0 līdz 100 km/h 3,4 sekundēs un maksimālais ātrums 343 km/h.
Diemžēl Bugatti EB110 ražošana beidzās četrus gadus vēlāk, un tajā brīdī Bugatti bankrotēja — to vēlāk 1998. gadā iegādājās Volkswagen. Kopumā tika saražotas tikai 139 Bugatti EB110 vienības.
Šajā videoklipā varat uzzināt par šī ikoniskā modeļa stāstu, ko stāstījuši trīs vīrieši, kuri 90. gadu sākumā uzdrošinājās atdzīvināt vienu no svarīgākajiem zīmoliem automobiļu industrijas vēsturē. Che macchina!