Negaidītā reklāma ne tikai iezīmē Peugeot atgriešanās Lemānas 24 stundu sacīkstēs , jo apņemas piedalīties visos WEC (World Endurance Champioship) čempionāta pasākumos.
Atgriešanās trasēs pēc oficiālās pievienošanās rallijkrosam un Dakarai pēdējos gados ir paredzēta 2022. gadā.
Kā tas notika pēdējo reizi, kad Peugeot piedalījās Lemānas 24 stundu sacīkstēs, tā dalība būs visaugstākajā līmenī, lai apspriestu absolūto uzvaru.
Ar lepnumu paziņojam, ka ar Hybrid Power Hypercar piedalīšanos pasaules vadošajā izturības sacīkšu čempionātā WEC no 2022. gada. Sekojiet līdzi jaunumiem, jo vairāk gaidāms 2020. gada sākumā! @peugeotsport pic.twitter.com/u3KqDkKA0G
— Peugeot (@Peugeot) 2019. gada 13. novembris
Peugeot atstātā ziņa ir atklāta. Franču ražotājs ir trešais, kas apstiprinājis savu klātbūtni jaunajā Hypercar formulā, kas aizstās pašreizējo LMP1, kas tiks ieviesta 2020. gadā.
Abonējiet mūsu biļetenu
Jauna formula
Savu dalību jaunajā formulā apstiprinājušas arī Toyota un Aston Martin. Japāņu ražotājs piedalīsies ar GR Super Sport Concept versiju, savukārt britu ražotājs piedalīsies ar Valkyrie versiju.
Noteikumi ļauj sacensties mašīnas radīt no jauna šim nolūkam vai iegūt no sērijveida transportlīdzekļiem. Ņemot vērā, ka Peugeot klāstā nav neviena hipersporta, jaunais modelis būs jāveido no nulles.
Pagaidām vienīgie atklātie dati par jauno mašīnu ir, ka tā būs hibrīda, kā varam lasīt Twitter publikācijā. Zīmols sola jaunus notikumus 2020. gada sākumā.
Pēdējo reizi Peugeot piedalījās WEC un Lemānas 24 stundu sacīkstēs laikā no 2007. līdz 2011. gadam ar 908 HDi FAP, LMP1, kas aprīkots ar dīzeļdzinēju. Uzvara smaidītu Peugeot leģendārajās izturības sacīkstēs 2009. gadā.
Vai Peugeot pārsteiguma paziņojums varētu motivēt vairāk ražotāju atgriezties Lemānā?