Ardievu 919 hibrīds. Porsche somas, kas izgatavotas Formulai E

Anonim

Pēc tam, kad Mercedes-Benz paziņoja par dalību Formulā E uz DTM rēķina, Porsche sekoja tās pēdās ar līdzīgu paziņojumu. Tas apstiprina, ka šogad WEC (Pasaules izturības čempionātā) LMP1 kategorijā tika atteikta Porsche. Gan Mercedes-Benz, gan Porsche iekļūs Formulā E 2019. gadā.

Šis lēmums nozīmē priekšlaicīgu Porsche 919 Hybrid karjeras beigas. Prototips, kas debitēja 2014. gadā, savā mācību programmā ir uzvarējis četros čempionātos, divus ražotājus un divus braucējus, 2015. un 2016. gada sezonā. Un ir liela iespēja, ka tas atkārtos varoņdarbu arī šogad, izvirzot abus čempionātus.

Šis Porsche lēmums ir daļa no plašākas programmas – Porsche Strategy 2025 –, kuras ietvaros Vācijas zīmols ieguldīs lielus ieguldījumus elektriskajos transportlīdzekļos, sākot ar Mission E 2020. gadā.

Porsche 919 Hybrid un Porsche 911 RSR

Iekļūšana Formulā E un panākumu gūšana šajā kategorijā ir mūsu misijas E loģisks rezultāts. Pieaugošā iekšējās tehnoloģiskās attīstības brīvība padara Formulu E mums pievilcīgu. [...] Mums Formula E ir labākā konkurences vide, lai veicinātu augstas veiktspējas transportlīdzekļu attīstību tādās jomās kā vides aizsardzība, efektivitāte un ilgtspējība.

Maikls Šteiners, Porsche AG Pētniecības un attīstības valdes loceklis.

LMP1 beigas nenozīmē WEC atteikšanos. 2018. gadā Porsche pastiprinās savu klātbūtni GT kategorijā ar 911 RSR, izplatot LMP1 piešķirto struktūru ne tikai WEC, bet arī Lemānas 24 stundu sacīkstēs un IMSA WeatherTech SportsCar čempionātā ASV. .

Toyota un WEC reaģē

Porsche aiziešana atstāj Toyota kā vienīgo dalībnieci LMP1 klasē. Japānas zīmols bija apņēmies saglabāt disciplīnu līdz 2019. gada beigām, taču, ņemot vērā šīs jaunās norises, tas pārskatīs savus sākotnējos plānus.

Tieši Toyota prezidents Akio Tojoda nāca klajā ar pirmajiem izteikumiem par Vācijas sāncenses aiziešanu.

Bija žēl, kad dzirdēju, ka Porsche nolēmis atteikties no LMP1 WEC kategorijas. Jūtos ļoti skumji un vīlies, ka nākamgad vairs nevaram likt savas tehnoloģijas pret šo uzņēmumu tajā pašā kaujas laukā.

Akio Tojoda, Toyota prezidents

Arī ACO (Automobile Club de l’Ouest), kas organizē Lemānas 24 stundu sacīkstes, ir izteikusies, žēlojot Porsche “steidzīgo aiziešanu” un “pēkšņo lēmumu” LMP1 kategorijā.

Līdzīgus paziņojumus izteikusi WEC organizācija, kas uzstāj, ka tās statuss nav apdraudēts. 2018. gadā turpināsies pasaules čempionāts prototipu braucējiem, kas ietver LMP1 un LMP2 klases, GT braucējiem un ražotājiem.

Lasīt vairāk