Pēc gandrīz gada gaidīšanas, DS 9 E-Tense tas jau ir nonācis valsts tirgū, nesot sev līdzi divu līmeņu aprīkojumu un tikai vienu dzinēju.
Kā norāda apzīmējums “E-Tense”, tas ir elektrificēts dzinējs, šajā gadījumā plug-in hibrīds, kas apvieno benzīna dzinēju, 1,6 PureTech 180 ZS un 300 Nm ar 110 ZS (80 ZS) elektromotoru. . kW) un 320 Nm, kas ir savienots ar astoņu pakāpju automātisko pārnesumkārbu.
Gala rezultāts ir apvienotā maksimālā jauda 225 ZS un kopējais maksimālais griezes moments 360 Nm. Runājot par veiktspēju, 100 km/h sasniedz 8,7 sekundēs un maksimālais ātrums fiksēts 240 km/h.
Ar 11,9 kWh akumulatoru DS 9 E-Tense spēj nobraukt līdz 56 km 100% elektriskā režīmā un paziņo par patēriņu 1,5 l/100 km un CO2 izmešu līmeni no 33 līdz 34 g/km (WLTP cikls).
Cik tas maksā?
Ar divu līmeņu aprīkojumu — Performance Line+ un Rivoli+ — DS 9 E-Tense ir pieejams šeit. no 59 100 eiro (Performance Line + gadījumā) un 61 000 eiro (Rivoli +).
Abonējiet mūsu biļetenu
Pēc jaunā franču klāsta topa vispārējās prezentācijas mēs jums piedāvājam mūsu jaunāko video, kurā Guilherme Costa sniedz jums visu informāciju par jauno DS 9 E-Tense: