Platformas koplietošana ar pašreizējās paaudzes Range Rover Evoque, Jaguar E-Pace tas ir kompaktākais SUV britu zīmola klāstā.
Ar 4,4 m garumu, ļoti tuvu 2,0 m platumu un aptuveni 2,7 m garenbāzi Jaguar E-Pace iekšpusē ir lielāks, nekā jūs varētu gaidīt.
Vietas pasažieriem netrūkst neatkarīgi no izvēlētās vietas, un bagāžas ietilpība mums ir 550 l. Funkcijas, kurām jāpievieno interesants rites komforts, dinamiska uzvedība atbilstoši labākajiem segmentā, un dzinēji, kas piemēroti modeļa prasībām ar šīm īpašībām.
Šis bija mūsu spriedums:
Versija, kuru pārbaudījām šajā video, bija D180 S AWD. Citiem vārdiem sakot, mūsu rīcībā bija Jaguar E-Pace ar 2,0 dīzeļdzinēju 180 ZS ar pilnpiedziņu un standarta aprīkojuma līmeni. Un ar pamataprīkojuma līmeni es nedomāju komforta priekšmetu attīrītu versiju.
Arī tāpēc, ka runa ir par agregātu, kas bez ekstrām maksā 62 000 eiro un ar ekstrām sasniedz 70 000 eiro (skat. tehnisko lapu).
Lai gan “pamata” Jaguar E-Pace jau ir iekļauti automātiskie priekšējie lukturi, logu tīrītāji ar lietus sensoru, apsildāmi atpakaļskata spoguļi ar pretapžilbināšanu, elektriskais savākšanas un piebraukšanas apgaismojums, riepu spiediena kontroles sistēma standartaprīkojumā. , riepu remonta sistēma, divu zonu automātiskais gaisa kondicionētājs, analogā skala ar TFT displeju, Connect Pro Pack informācijas un izklaides sistēma (kurā ir iekļautas inControl Apps, Touch Pro sistēma, Navigation Pro, Dynamic Voice Control, balss vadība), braukšanas režīmi, elektriskā stāvbremze, cita starpā.
Dinamiskā izteiksmē varam paļauties uz Jaguar Drive Control programmu, kas nodrošina vairāk vai mazāk sportisku konfigurāciju atbilstoši mūsu vēlmēm.
Attiecībā uz drošības sistēmām es izceļu avārijas bremzēšanu, ceļa zīmju atpazīšanu un tehniskās apkopes palīdzību uz joslas. Par laimi, tehnoloģijas arvien vairāk tiek iekļautas standarta aprīkojuma sarakstos.
