Toyota Motor Europe un CaetanoBus SA attīstības partnerības auglis H2.City Gold tika prezentēts šī gada Busworld, kas norisinās Briselē, Beļģijā.
Tas ir elektriskais autobuss, taču tā vietā, lai izmantotu akumulatorus, kā jau zināmais e.City Gold, H2.City Gold izmanto ūdeņraža degvielas šūnu, tehnoloģiju, kas iegūta no Toyota Mirai.
Priekšrocības salīdzinājumā ar e.City Gold izpaužas kā lielāka autonomija un īsāks piegādes laiks. H2.City Gold funkcijas a 400 km diapazons (300 km e.City Gold) un piecu ūdeņraža tvertņu (kopējā ietilpība 37,5 kg) degvielas uzpildes laiks ir tikai deviņas minūtes ar ūdeņraža spiedienu 350 bar.
Tāpat kā Mirai un citiem ūdeņraža degvielas elementu transportlīdzekļiem, vienīgā radītā emisija ir ūdens tvaiki.
Tiem, kas varētu būt piesardzīgi, ceļojot ar piecām ūdeņraža pildītām tvertnēm virs galvas, drošības ziņā nebija pusmēra. H2.City Gold ir aprīkots ar ūdeņraža noplūdes un sadursmes sensoriem, kas automātiski pārtrauc ūdeņraža padevi, ja tiek konstatēta noplūde vai sadursme.
Abonējiet mūsu biļetenu
Degvielas šūnas un ūdeņraža tvertnes atrodas uz jumta, un H2.City Gold ir pieejams divos izmēros: 10,7 m un 12 m garumā. Lai garantētu jūsu mobilitāti, mums ir elektromotors ar 180 kW jaudu, kas atbilst 245 ZS.
Ražots šeit, Portugālē, pirmās H2.City Gold piegādes notiek 2020. gadā, un tuvāko mēnešu laikā vairākās Eiropas pilsētās notiks izmēģinājuma testi.
Johans van Zils, Toyota Motor Europe prezidents un izpilddirektors“Pateicoties ilgajām attiecībām ar Toyota, izpratnei par tirgus prasībām un tehniskajām iespējām, CaetanoBus bija ideāls partneris, lai uzsāktu mūsu ūdeņraža elementu pārdošanas aktivitātes. Ar nepacietību gaidu pirmās atsauksmes no tirgus par šo projektu un ūdeņraža kurināmā elementu tehnoloģiju piegādes biznesa paplašināšanu.