Kā raksta Financial Times, Bosch izpilddirektors Volkmars Deners kritizēja Eiropas Savienības likmes tikai uz elektrisko mobilitāti un investīciju trūkumu ūdeņraža un atjaunojamo degvielu jomā.
Par šo tēmu Deners sacīja laikrakstam Financial Times: “klimata rīcība nav saistīta ar iekšdedzes dzinēja darbības beigām (..), bet gan par fosilā kurināmā izbeigšanu. Un, lai gan elektriskie automobiļi padara ceļu transportu par oglekļa neitrālu, arī atjaunojamās degvielas to dara.
Pēc viņa domām, neliekot derības uz citiem risinājumiem, Eiropas Savienība “nogriež” iespējamos ceļus rīcībai klimata jomā. Turklāt Deners bija arī noraizējies par iespējamo bezdarbu, ko šī likme varētu motivēt.
Likmes uz elektrisko, bet ne tikai
Neskatoties uz uzņēmuma izpilddirektora kritiku par (gandrīz) ekskluzīvām Eiropas Savienības likmēm par elektromobiļiem, Bosch jau ir ieguldījis piecus miljardus eiro šāda veida transportlīdzekļu tehnoloģiju izstrādē.
Tomēr Vācijas uzņēmums apgalvo, ka dīzeļdegvielas un benzīna dzinēji jau ir evolūcijas stadijā, kas ļauj tiem "nebūtiski ietekmēt gaisa kvalitāti".
Visbeidzot, Financial Times virzās uz priekšu, lai gan kāds Bosch valdes loceklis paziņoja, ka uzņēmums turpinās investēt iekšdedzes dzinēju tehnoloģijās nākamajos 20 līdz 30 gados.