Jauno BMW M4 G82 ir izrādījusies pārāka mašīna visā, salīdzinot ar savu priekšgājēju — to mēs pierādījām savā testā M4 konkursā —, izceļot tās spēcīgo veiktspēju. Šķiet, ka tajā pat ir vairāk zirgu nekā tie, ko tā reklamē... Vai tiešām tā ir?
ASV uzņēmums IND Distribution netērēja laiku, pārņemot jaunu M4 — parasto 480 ZS, 550 Nm versiju — jaudas bankā, lai redzētu, cik “veselīgi” ir zirgi tā sešu cilindru rindā (S58) un… voilà , tas nepievīla.
Saskaņā ar IND Distribution apkopotajiem datiem viņi savā nepārveidotajā, nekustīgajā un jaunajā BMW M4 izmērīja aptuveni 471 ZS (464,92 ZS) un 553 Nm... pie riteņiem! Saskaitot transmisijas zudumus — IND Distribution uzskatīja, ka izkliedētā jauda ir 15%, tas nozīmē 554 ZS (547 ZS) un 650 Nm pie kloķvārpstas, 74 ZS un 100 Nm vairāk nekā oficiālajās vērtībās.
daži brīdinājumi
Kā parasti šajos gadījumos, ir ieteicams uz šiem rezultātiem raudzīties ar zināmu piesardzību, jo jaudas bankas testi parasti nav precīza zinātne. Visām mērīšanas iekārtām ir kļūdas robeža, un ir daudz mainīgo lielumu, kas var ietekmēt rezultātus (no klimatiskajiem līdz ģeogrāfiskajiem līdz aprīkojuma kalibrēšanai).
Apstrīdams ir arī 15% transmisijas zudums, jo jaunākām automašīnām ir bijuši mazāki transmisijas zudumi, aptuveni 10%. Pat tā, ņemot vērā, ka 10%, šim BMW M4 kloķvārpstas jaudai būtu jābūt 518 ZS, kas ir lielāka nekā BMW M4 Competition 510 ZS.
Tā nav pirmā reize, kad esam ziņojuši par BMW M modeļiem, kuru zirgspēku vērtība ir daudz augstāka, nekā reklamē, piemēram, BMW M5 F90, kas uzlādēja vairāk nekā 100 ZS. Un tas nav tikai BMW M; pavisam nesen mēs ziņojām par diviem McLaren 765LT jaudas testiem, kas arī uzrādīja daudz vairāk nekā oficiālie 765 ZS.
Oficiālās reklamētās zirgspēku vērtības faktiski mēdz būt konservatīvas (papildus šiem augstas veiktspējas turbo dzinējiem). Tas ir veids, kā novērst visas iespējamās neatbilstības — nav divu vienādu dzinēju, neskatoties uz mūsdienu stingrajām pielaidēm — un nodrošināt, lai tiktu ievēroti vismaz oficiālie skaitļi.
Tomēr šīs neatbilstības parasti nav tik lielas kā tās, kuras mēs redzējām šajā jaunā BMW M4 piemērā. Mums jāgaida vairāk testu, lai ar lielāku pārliecību noskaidrotu, vai IND Distribution iegūtie rezultāti tiek apstiprināti vai nē.