Vasara. Pludmales, karstuma, atvaļinājumu un daudziem plašiem braucieniem sezona, kad dažu dienu laikā ar savām automašīnām tiek nobraukts tāds pats nobraukums, kas normālos apstākļos aizņemtu dažus mēnešus.
Tagad, protams, pūles, kas saistītas ar ilgām ceļojumu stundām ar māju uz muguras, dienās, kad temperatūra bieži ir (neparasti) augsta, beidzas ar "rēķinu" nodošanu mehāniķiem, un, ja tas netiek labi uzturēts, ir nopietns risks, ka patīkams ceļojums ar ģimeni (vai ar draugiem) nonāks treilerī.
Lai izvairītos no neērtībām, mēs sniedzam jums virkni padomu (vai kontrolsarakstu, ja vēlaties) par visu, kas jums jāpārbauda pirms došanās uz ceļa un ar kuriem jūs varat samazināt risku, ka jūs stāvēsiet ceļa malā. dzinēja pārsegs atvērts.
1. Pārskats
Neatstāj šaubas, vai ne? Ja mērinstrumentu panelī jau kādu laiku deg gaisma un plānojat doties atvaļinājumā, iespējams, nebūtu slikti vispirms iegriezties darbnīcā un ievērot zīmola noteikto apkopes plānu.Abonējiet mūsu biļetenu
Ja tuvojas pārskatīšanas datums, ideālā gadījumā pārskatīšanu vajadzētu sagaidīt pēc dažām dienām (vai nedēļām). Tas ir labākais veids, kā pārbaudīt, vai jūsu automašīna var pārvietoties. Turklāt, ja jums ir jāmaina kāda daļa, jums vajadzētu atstāt daudz laika pirms izbraukšanas datuma.
2. Eļļas līmenis
Kā jūs labi zināt, eļļa ir būtiska dzinēja pareizai darbībai, tāpēc mums ir arī daži padomi par to. Tā līmenim ir jābūt ražotāja noteiktajās robežās (ne mazāk, ne... vairāk, pat lai izvairītos no tādām situācijām kā pašaizdegšanās gadījumi). Tāpēc, pirms došanās uz ceļa, iesakām pārbaudīt eļļas līmeni un, ja nepieciešams, papildināt to.
Ja automašīna ir ilgstoši nelietota vai tuvojas paredzētais eļļas maiņas datums, neskatieties uz izdevumiem un mainiet eļļu, jo uzskatāt, ka šajā gadījumā ne taupīšana būs iegūt.
3. Dzesēšanas šķidruma līmenis
Tā kā tie ir “uz rokām” pārbaudot eļļas līmeni, mēs iesakām viņiem darīt to pašu ar dzesēšanas šķidruma līmeni. Uzmanību, mēs runājam par dzesēšanas šķidrumu, nevis ūdeni, jo tas ir kodīgs un tāpēc to nevajadzētu izmantot dzesēšanas kontūrā.Tāpat kā ar eļļu, arī dzesēšanas šķidrumam ir jāievēro ražotāja noteiktās vērtības, un dzesēšanas šķidruma nomaiņa varētu nebūt slikta ideja, jo pastāv tendence, ka laika gaitā tas nonāk elektrolītiskā šķīdumā. metāliem, ar kuriem tas nonāk saskarē, kļūstot par korozīvu līdzekli.
4. Bremzes un riepas
Citas sastāvdaļas, kas jāpārbauda pirms došanās uz ceļa, ir bremzes un riepas. Kas attiecas uz bremzēm, tad, ja tās bremzēšanas laikā konstatē kādu dīvainu uzvedību (piemēram, novirzīšanās uz vienu pusi vai nelīdzsvarotība) vai dzird tradicionālo “čīkstēšanu”, tas var norādīt uz kluču reformu.
Riepu gadījumā vispirms jāpārbauda spiediens. Pēc tam pārbaudiet nodiluma līmeni un pārbaudiet, vai tiem joprojām ir “grīda” vai tie jau izskatās vairāk kā traipi.
Vēl viens faktors, kam jāpievērš uzmanība, ir pašas riepas vecums (ja nezināt, kur to atrast, šajā rakstā ir paskaidrots, kur to atrast). Vai pat tad, ja tai joprojām ir labs protektors, vecās riepas gumija zaudē savas īpašības un var būt pat sausa, kas palielina saķeres trūkuma vai pat pārplīšanas risku.
5. Gaismas
Teiksim godīgi, ir dažas nepatīkamākas lietas nakšņošanas braucienā ar automašīnu, nekā uztriekšanās tām vienredzīgajām automašīnām, kurās darbojas tikai viens no lukturiem.Tāpēc, lai izvairītos no dalības šajā grupā, iesakām pirms brauciena pārbaudīt visu automašīnas lukturu stāvokli. Ideālā gadījumā tas tiek darīts ar kāda ārēja palīdzību, lai pārbaudītu, vai darbojas visas gaismas. Viņi to var izdarīt arī atsevišķi, novietojot automašīnu tuvu sienai, lai redzētu gaismas atspīdumu.
6. Stiklu tīrītājs
Šajā gadījumā ir jāpārbauda divas lietas. Vispirms viņiem ir jāapstiprina, ka sukas ir labā stāvoklī. Tas notiek reti, bet arī vasarā līst, un, ja ir kaut kas nepatīkams, tad logu tīrītāji vairāk netīra, nekā tīra, vai arī rada vēsu čīkstu simfoniju.
Otrkārt, pārbaudiet šķidruma līmeni logu tīrītājos, jo pēc dienas, kas pavadīta pa zemes ceļiem gar pludmali, ticiet, ka šis šķidrums ļoti noderēs, īpaši, ja jāceļo ar skaistu saulrietu.saule priekšā.
7. Virziens
Visbeidzot, pēdējais padoms, kas mums jādod, ir pārbaudīt virziena statusu. Lai to izdarītu, pārbaudiet, vai stūrē nav vibrācijas (kas var liecināt par to, ka ritenis ir jābalansē) vai, nometot stūri uz līdzenas taisnes un nemainīgā ātrumā, automašīna "velkas" uz vienu pusi (kas ir sinonīms no nesaskaņota virziena).
Ja ir jūtams kāds no šiem simptomiem, mūsu padoms ir, lai tie nenonāktu, vispirms nepārbaudot problēmas avotu (un neatrisinot to). Papildus tam, ka ir neērti vadīt automašīnu ar nepareizi novietotu stūri vai nelīdzsvarotiem riteņiem, šāda rīcība ir saistīta ar drošības risku.
Pēc visu šo padomu ievērošanas un automašīnas gatavības doties uz pasaules galu (vai Algarve, izlemiet jūs), atliek tikai novēlēt jums drošu ceļojumu un izbaudīt vasaru pie stūres