Dīzeļdzinējs. Šeit Razão Automóvel mēs jau esam tos parādījuši praktiski visos aspektos. No lielākajiem pasaulē līdz visu laiku visvairāk pionieriem, nemaz nerunājot par mūsdienu tehnoloģiskākajiem un tagadējiem... viens no mazākajiem.
Warped Perception kanāls, kas mums jau parādīja, kas notiek Otto cikla dzinēja (benzīna) sadegšanas kamerā, tagad vēlas atkārtot varoņdarbu ar dīzeļa cikla iekšdedzes dzinēju.
Kā zināms, sadegšana benzīna dzinējos notiek ar aizdedzes palīdzību, bet dīzeļdzinējos – ar kompresiju. Atšķirības ir būtiskas, un tagad mums būs iespēja redzēt, kā tas notiek reāllaikā.
Lai parādītu atšķirības, Warped Perception radījis jaunu sēriju, kur galvenā zvaigzne ir Kohler KD15-440 dīzeļdzinējs. Neliels četrtaktu dīzeļdzinējs, viena cilindra, ar 440 cm3 un 10 ZS jaudu.
Šajā sērijā interesei būs vairāki iemesli. Šajā pirmajā epizodē viņš sāka, izmēģinot šo dīzeļdzinēju ar trim dažādām degvielām: parasto dīzeļdegvielu, biodīzeli un hidrodīzeli (jauna degviela, ko izstrādājis uzņēmums, kas atrodas ASV).
Skatoties video, ievērojiet šī Youtubera improvizēto ģeniālo dinamometru, lai mērītu kloķvārpstas jaudu.
Video beigās Warped Perception vadītājs izvirza iespēju saistīt turbo ar šo viena cilindra dīzeļdzinēju. Būs interesanti redzēt, kādu jaudu no šī dzinēja var iegūt pēc turbo salikšanas. Mēs esam ziņkārīgi…
Abonējiet mūsu biļetenu
Kā zināms, dīzeļdzinēju veiktspēja ir ievērojami uzlabojusies, kad automobiļu rūpniecība sāka izmantot piespiedu ieplūdes sistēmas — kā tas ir turbomotoru gadījumā. Vai tas dubultos jaudu? Likmes tiek pieņemtas.
Tā, bez šaubām, ir sērija, kurai mēs turpināsim sekot šeit Reason Automobile.
Covid-19 uzliesmojuma laikā Razão Automóvel komanda turpinās tiešsaistē 24 stundas diennaktī. Ievērojiet Veselības ģenerāldirektorāta ieteikumus, izvairieties no nevajadzīgas ceļošanas. Kopā mēs spēsim pārvarēt šo grūto posmu.