Braucieni ar automašīnu, kad mēs bijām bērni

Anonim

Šo rakstu es rakstu "petizadai" — un pieaugušajiem, kam visvairāk ilgojas pēc mājām. Es jums pastāstīšu stāstu no ne pārāk tālās pagātnes, kur bērni nebija piesprādzējušies, automašīnas nebremzēja pašas un kur gaisa kondicionēšana bija greznība. Jā, greznība.

“(…) izklaide bija saistīta ar spēļu spēlēšanu ar priekšā braucošās automašīnas numura zīmēm vai jaunākā brāļa ķircināšanu. Dažreiz abi…”

Automašīnas ne vienmēr bija tādas, kādas tās ir šodien. Ziniet, ka jūsu vecāki, kuri šodien neatpūšas (un labi!), līdz jūs piesprādzējaties, visu jūsu bērnību pavadīja, neizmantojot to. Apstrīdēt ar onkuļiem vietu "pa vidu". Bet ir vēl…

Saglabājiet 70., 80. un 90. gadu sākuma automašīnu raksturlielumu un ceļu paradumu sarakstu, kas (par laimi) vairs neatkārtosies.

1. Pavelciet gaisu

Šodien, lai iedarbinātu mašīnu, tavam tēvam atliek tikai nospiest pogu, vai ne? Tā tas ir. Bet, kad viņš bija tavā vecumā, tas nebija tik vienkārši. Tur bija aizdedzes atslēga, kas bija jāpagriež un gaisa poga, kas bija jāvelk, kas savukārt aktivizēja kabeli, kas devās uz detaļu, ko sauc. karburators . Bija vajadzīga zināma meistarība, lai iedarbinātu dzinēju. Uzdevums, kas šodien ir vienkāršs un kas tajā laikā varēja būt pārbaudījums.

2. Noslīkušas automašīnas

Jūsu vectēvs noteikti ir vairākas reizes nokāpis no zirga, jo viņš rūpīgi neievēroja iepriekš aprakstīto palaišanas procedūru. Bez elektronikas gaisa/degvielas maisījuma pārvaldīšanai automašīnas pagātnē, atgriezušās cilpā, aplēja aizdedzes sveces ar degvielu, novēršot aizdegšanos. Rezultāts? Pagaidiet, līdz degviela iztvaiko, vai sadedziniet aizdedzes sveces ar šķiltavu (biežāk motocikliem).

Kā toreiz teica... automašīnām bija "rokas".

3. Logi tika atvērti ar kloķi

Poga? Kura poga? Logi tika atvērti, izmantojot kloķi. Nokāpt pa logu bija viegli, augšā – nē...

4. Gaisa kondicionēšana bija "bagāto cilvēku" lieta

Gaisa kondicionēšana bija reta tehnoloģija lielākajā daļā automašīnu, un pat tad tā bija pieejama tikai augstākajos diapazonos. Karstākajās dienās logu sistēma ar kloķi bija tā vērta, lai atdzesētu interjeru.

5. Aizmugurējos sēdekļos nebija drošības jostu

Braucienus vēlams veikt pa vidu, ar asti sēdekļa galā un rokām satverot priekšējos sēdekļus. Jostas? Kas par joku. Bez tam, ka drošības jostu lietošana nebija obligāta, daudzās automašīnās tās pat nebija.

Ikviens, kuram bija brāļi un māsas, ļoti labi zina, cik grūti bija cīnīties par šo kāroto vietu…

6. Benzīna sūkņi smirdēja pēc… benzīna!

Laikā, kad valsti no ziemeļiem uz dienvidiem vēl nebija nobruģējušas šosejas, cik tālu vien acs sniedza, braucieni tika veikti pa līkumotiem valsts ceļiem. Slikta dūša bija nemainīga, un labākais līdzeklis pret simptomiem bija apstāties pie benzīnsūkņa. Kādu iemeslu dēļ, ko Google noteikti var jums izskaidrot, benzīna smaka mazināja problēmu. Gadās, ka mūsdienās benzīna sūkņi vairs nesmird pēc benzīna apgādes sistēmu modernitātes dēļ.

7. Elektroniskā palīdzība… ko?

Elektroniskā palīdzība? Vienīgā pieejamā elektroniskā palīdzība attiecās uz radio automātisko regulēšanu. Tādus sargeņģeļus kā ESP un ABS vēl nebija radījuši “elektroniskie dievi”. Diemžēl…

8. Izklaide vilināja iztēli

Vairāk nekā sešas stundas ilga ceļojuma pabeigšana bija salīdzinoši izplatīta. Bez mobilajiem tālruņiem, planšetdatoriem un multimediju sistēmām izklaide ietvēra spēles ar priekšā braucošās automašīnas numura zīmēm vai jaunākā brāļa ķircināšanu. Dažreiz abi…

9. GPS bija no papīra

Jaukās kundzes balss, kas pārtrauc radio raidījumus, nāca nevis no skaļruņiem, bet gan no mūsu mātes mutes. GPS bija tehnoloģija, kas paredzēta tikai militārajiem spēkiem, un ikvienam, kurš vēlējās doties pa ceļu, ko viņi nezināja, bija jāpaļaujas uz papīru, ko sauc par "karti".

10. Ceļošana bija piedzīvojums

Visu šo un dažu citu iemeslu dēļ ceļošana bija īsts piedzīvojums. Stāsti sekoja viens otram kilometru garšā, ceļojumā, kuru nekad nepārtrauca atkarību izraisošo elektronisko ierīču troksnis. Tie bijām mēs, mūsu vecāki, mašīna un ceļš.

Ikviens, kuram šobrīd ir aptuveni 30 līdz 50 gadi — vairāk, mazāk... — ļoti labi saprot evolūciju, ko automobilis ir piedzīvojis pēdējo desmitgažu laikā. Mēs, 70. un 80. gadu paaudzes, uzaugām, eksperimentējot ar lietām automašīnās, kuras neviena cita paaudze nekad nepiedzīvos. Varbūt tāpēc mums ir pienākums viņiem pastāstīt, kā tas bija. Vasaras brīvdienās, kas strauji tuvojas, izslēdziet savu elektroniku un pastāstiet viņiem, kā tas bija. Viņiem patiks to dzirdēt, un mums patiks pastāstīt…

Par laimi, šodien viss ir savādāk. Par labāko.

Lasīt vairāk