Pēc tam, kad pirms dažiem mēnešiem izteicās, ka 2021. gadā Ženēvas autoizstādes nebūs, šķiet, ka lielākās autošova Eiropā rīkotāji ir pārdomājuši.
Vismaz tā saka Automotive News Europe, ka nākamgad par pasākuma organizēšanu atbildīgais Ženēvas Starptautiskās autoizstādes fonds (FGIMS) plāno rīkot slaveno autoizstādi, taču atšķirīgā formātā nekā iepriekšējā gadā. pie kā esam pieraduši.
Ideja ir izveidot ekskluzīvu pasākumu žurnālistiem, kas ilgst tikai trīs dienas ierasto 15 dienu vietā. Ja notiks, 2021. gada Ženēvas autoizstāde paliks Palexpo, un tajā būs fiziski un virtuāli pasākumi, tostarp 30 minūšu preses konferences, kas būs ne tikai klātienē, bet arī pārraidītas tiešsaistē.
Vai zīmoliem būs saķere?
Kā vēsta britu Autocar, šī ideja par 2021. gada Ženēvas autoizstādi jau būs prezentēta vairākiem zīmoliem, FGIMS piedāvājot trīs dažādas “pakas”, kas maksā no 150 tūkstošiem Šveices franku (apmēram 140 tūkstoši eiro) līdz 750 000 Šveices franku (tuvu līdz 698 000 eiro).
Abonējiet mūsu biļetenu
Pieejamāka “pakete” ļaus zīmoliem iekārtot vietu tikai vienam auto, vietu 10 uzaicinātajiem žurnālistiem un skatuvi ar LED ekrānu. Dārgāka “paka” ļaus izstādīt līdz četrām automašīnām un 100 viesžurnālistiem.
Saskaņā ar Autocar teikto, neviens zīmols vēl nav apstiprinājis savu interesi piedalīties pasākumā, veicinot spekulācijas, ka viņi vairāk koncentrēsies uz savu modeļu atklāšanu, izmantojot digitālās platformas vai ekskluzīvus pasākumus.
Ja atceraties, pirms dažiem mēnešiem Lamborghini paziņoja, ka auto izstādēs vairs nebūs. Tā vietā tā veiks likmes uz nelieliem ekskluzīviem pasākumiem, kas veltīti klientiem.
Visbeidzot, vēl viena problēma, ar kuru var nākties saskarties 2021. gada Ženēvas autoizstādē, ir fakts, ka tā turēšanai ir jāsaņem atļauja no Šveices veselības iestādēm, kas pašlaik nav garantēts.
Avoti: Automotive News Europe, Autocar.